[发明专利]一种汽车前立柱内板落料模

权利要求书

1.一种汽车前立柱内板落料模，其包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模座，所述上模座的底面上安装有若干个配合前立柱内板设置的上模刀块，所述下模包括下模座，所述下模座的端面上对应上模刀块固定有下模刀块，且所述上、下模之间设置有导正机构，所述下模座的进料端设置有材料导入定位机构，出料端设置有感应铁板，且所述下模座的两侧自进料端到出料端依次设置有至少一对材料导辊组件和至少一对材料导向架，所述下模座的端面上设置有若干个托料滑轮，所述下模座的四角设置有限位器和减震组件，所述下模座的一侧安装有至少一个废料滑板。

2.根据权利要求1所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述导正机构包括设置有下模座四角的四个导向柱，对应所述导向柱于所述上模座的四角设置有导套，所述导套上开设有导向孔。

3.根据权利要求1或2所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述材料导入定位机构包括设置于下模座进料端两侧的两个导向器，所述导向器通过平垫和螺钉固定于下模座上，且所述两个导向器之间的通过若干个平行间隔布置的凸块设置有铜板。

4.根据权利要求1所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述上、下模座的四角均设置有吊装座，所述吊装座上对应开设有通孔，所述通孔内设置有套管，所述套管内插有吊装棒。

5.根据权利要求1所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述下模座的四角固定有用于运输的运输连接板。

6.根据权利要求1或5所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述下模座的一侧安装有一级废料滑板和二级废料滑板，所述一级废料滑板和二级废料滑板间隔并列布置。

7.根据权利要求1所述的汽车前立柱内板落料模，其特征在于，所述减震组件包括减震套，所述减震套内安装有聚氨酯吸震块。