[发明专利]一种客车超载检测系统及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种检测系统及其使用方法，特别是关于一种客车超载检测系统及其使用方法。

背景技术

公路客车超载成为引发交通事故的重要原因之一，而客车一旦发生事故，极易发生群死群伤特大恶性事故，给许多家庭带来灾难、造成极为恶劣的社会影响。目前，国家出台了一系列的法律法规来禁止客车超载现象。为了保障交通安全和顾客的生命安全，各级各地政府都非常重视客运超载问题，各级交通和公安部门加大打击客运超载力度，但由于客车超载监管存在一定困难，客车超载现象依然非常严重。因此，在采取行政监督管理的同时，研发客车超载检测系统，以弥补行政监管存在的不足，消除客车超载的现象，具有较为重大的意义和较好的市场前景。

当前，许多客车超载检测系统都采用红外传感器作为检测传感器，并把超载检测位置定位在车门区域，但这些系统大多无法解决客车实际使用过程中乘车秩序较差时多人同时上或下车的正常统计车内乘客人数问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种能够检测多名乘客同时上或下车的客车超载检测系统及其使用方法。

为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种客车超载检测系统，其特征在于：它包括检测单元、控制单元、显示单元、语音单元、通信单元和供电单元；所述显示单元、语音单元、通信单元和供电单元分别电连接所述控制单元，所述供电单元为各用电单元供电；所述检测单元包括在交叉对称设置在两侧车门上的两个红外传感器，与所述两红外传感器相对设置在另一侧车门上的两反馈反射板，设置在所述两红外传感器下方的两超声波传感器，以及设置在车门底部第一级台阶上的一压电薄膜组件，所述压电薄膜组件由若干块电连接的压电薄膜传感器组成，各所述红外传感器、反馈反射板、超声波传感器和压电薄膜组件分别电连接所述控制单元；所述控制单元根据两所述红外传感器通过相对的两所述反馈反射板反射的红外光被阻断的信息，依次开启相应的超声波传感器测量乘客占据车门的宽度，并通过所述压电传感器组件的信息相互印证判断上或下车的乘客数量，且通过所述显示单元显示、通过所述语音对超员报警，通过所述通讯单元进行远程传输。

所述乘客占据车门的宽度为L_i：L_i＝L₀-L_1i-L_2i其中，0m≤L_1i≤0.8m，L₀为门开启时两车门之间的距离，L_1i、L_2i分别为该超声波传感器与乘客之间的距离；当L_i大于所述控制单元内预设的一个常规乘客的占用车门宽度值L则判定为同时通过的乘客为两人。

所述控制单元采用思卡尔公司的MC9S12XEP100芯片。

所述语音单元采用ISD1700语音芯片。

所述供电单元采用车载24V蓄电池。

所述供电单元采用车载24V蓄电池。