[发明专利]一种汽车遮阳板组件有效
申请号: | 201410302527.X | 申请日: | 2014-06-28 |
公开(公告)号: | CN104029638B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 龚大昌;陈继福;高冬仙;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R7/05 | 分类号: | B60R7/05;B60J3/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人: | 蔡正保,朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遮阳板 组件 | ||
1.一种汽车遮阳板组件,其特征在于,本遮阳板组件包括板体(1)和芯板(2),所述的板体(1)内部具有空腔(1a),所述的板体(1)的侧部开设有与所述的空腔(1a)相连通的开口(1b),所述的芯板(2)插接在空腔(1a)内且所述芯板(2)与所述空腔(1a)的腔壁之间形成有储物空间,所述芯板(2)的一端能够在外力作用下伸出所述的开口(1b),所述的芯板(2)和板体(1)之间设有能够将两者位置锁定的定位结构。
2.根据权利要求1所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述开口(1b)开设在板体(1)的下侧部,所述芯板(2)伸出开口(1b)的一端固连有一端盖(3),当所述芯板(2)缩入开口(1b)时所述端盖(3)能抵靠在所述板体(1)的下侧部上。
3.根据权利要求2所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述定位结构包括两道分别开设在板体(1)内壁上的滑槽(4),所述芯板(2)的两侧边分别滑动连接在所述两道滑槽(4)内,在所述滑槽(4)和所述芯板(2)之间还夹设有能增加芯板(2)滑动摩擦力的橡胶垫(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述芯板(2)两侧边上靠近芯板(2)内端分别具有外凸的凸头(2a),所述两道滑槽(4)靠近开口(1b)一端分别具有向芯板(2)一侧凸出的挡沿(6),所述凸头(2a)能抵靠在所述挡沿(6)上。
5.根据权利要求2所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述定位结构包括电机(7)、齿轮(8)和齿条(9),所述芯板(2)滑动连接在板体(1)内壁上,所述齿条(9)固连在芯板(2)的侧边上,所述电机(7)固定在所述板体(1)上,所述齿轮(8)固定套设在电机(7)输出轴上并与所述齿条(9)相啮合。
6.根据权利要求1到5中任意一项所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述板体(1)内转动设置有一卷轴(10),所述卷轴(10)上卷收有遮阳帘(11),所述遮阳帘(11)的自由端伸出所述的开口(1b),所述卷轴(10)的两端分别设置有能带动卷轴(10)转动并使遮阳帘(11)自动卷收到卷轴(10)上的卷筒(12),所述卷轴(10)通过其两端的卷筒(12)固定在板体(1)上。
7.根据权利要求6所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述卷轴(10)靠近板体(1)的上侧部,所述遮阳帘(11)位于芯板(2)靠近汽车前挡玻璃(16)的一侧。
8.根据权利要求6所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述遮阳帘(11)的自由端还固连有能将遮阳帘(11)自由端包夹住的条形夹板(13),所述条形夹板(13)上固定有一卡扣(14),所述芯板(2)上靠近芯板(2)下部开设有一固定孔(2b),所述卡扣(14)能固定插设在所述固定孔(2b)内。
9.根据权利要求8所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,本遮阳板组件还包括固定在汽车前挡玻璃(16)下部的固定座(15),所述固定座(15)上开设有一连接孔(15a),上述卡扣(14)能固定插设在所述的连接孔(15a)内。
10.根据权利要求1到5中任意一项所述的汽车遮阳板组件,其特征在于,所述芯板(2)为矩形板状,所述芯板(2)伸出开口(1b)的一端为芯板(2)的其中一长边,所述芯板(2)的长度略小于所述板体(1)下侧部的长度。
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