[发明专利]骑乘型车辆

说明书

一种骑乘型车辆，具备：头管；下框架；发动机，其具有气缸盖、气缸、以及曲轴箱；排气管，其具有从所述气缸盖向前方延伸的第一部分；下发动机罩；撑条，其具有前端部、向右后方延伸的右后端部、以及向左后方延伸的左后端部；安装部，其用于在比所述第一部分靠下方将所述下发动机罩固定于所述下框架；撑条安装部，其用于将所述撑条固定于所述安装部；以及发动机罩安装部，其用于固定所述下发动机罩，所述骑乘型车辆设置有临时固定部，所述临时固定部与所述下发动机罩重叠，所述撑条的所述右后端部以及所述左后端部中的一方配置为从所述前端部穿过所述排气管与所述发动机之间，所述下发动机罩被固定在比所述排气管靠外方，所述发动机罩安装部以及所述撑条安装部经过利用所述临时固定部的临时固定而固定于所述安装部。

技术领域

本发明涉及以骑手骑跨于车辆的状态进行行驶的骑乘型车辆，尤其是涉及形成车辆下部的左右两侧的外形的下发动机罩。

背景技术

以往，作为这种车辆，有如下车辆：具备车身框架、发动机、撑条、以及下发动机罩(例如，参照日本实用新型登记第3159068号公报(图1、图3、图4))。

下发动机罩以在侧视车辆时与发动机的下部重叠的方式安装于车身框架的下部。为了确保安装强度，下发动机罩在多个部位安装于车身框架。该安装包含直接安装和经由撑条的间接安装。具体而言，通过将下发动机罩的前部固定于在车身框架安装的托架，而直接地安装于车身框架。另外，在发动机的气缸体的上部附近的高度，将撑条的中央部螺纹紧固于车身框架。然后，将下发动机罩的上部的各侧面部固定于撑条的两端部，从而间接地安装于车身框架。特别是，从向车身框架的安装作业性的观点出发，撑条在向车身框架安装前，被组装于下发动机罩。其后，在下发动机罩组装在了撑条的状态下，安装于车身框架。

但是，具有这样的结构的以往的组装结构中，向车身框架固定撑条的部位和向车身框架固定下发动机罩的部位不同。因而，向车身框架安装撑条以及下发动机罩的作业工序多。

另外，向车身框架固定下发动机罩的部位在侧视下与下发动机罩重叠，但是向车身框架固定撑条的部位在侧视下不与下发动机罩重叠。因而，向车身框架固定撑条的部位在侧视下会露出，所以外观不佳。

于是，考虑了将安装撑条和车身框架的部位转移到安装下发动机罩和车身框架的部位，一体地安装撑条、车身框架以及下发动机罩，从而谋求提高作业性并且改善外观。

但是，在将安装撑条和车身框架的部位转移到安装下发动机罩和车身框架的部位、一体地安装撑条、车身框架以及下发动机罩的情况下，为了撑条不与排气管干涉，组装需要花费功夫。尤其是在撑条和下发动机罩预先组装了的状态，难以将撑条配置在发动机与排气管之间。因而，为了撑条不干涉排气管，必须将撑条配置在排气管的外侧。但是，当将撑条配置在排气管的外侧时，会产生下发动机罩在车宽度方向上变大这一新的问题。当下发动机罩这样地在车宽度方向上变大时，会影响骑乘型车辆的倾斜转弯角(bank angle)，所以不优选。

发明内容

本发明是鉴于这样的情况而作成的，其目的在于提供一种既能提高下发动机罩的安装作业性、又能抑制在车宽度方向上的下发动机罩的宽度、提高外观性的骑乘型车辆。

为了达成这样的目的，本发明采用以下那样的结构。