[发明专利]电连接器组件在审
申请号: | 201410370483.4 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN104348033A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | J.L.康钱;S.P.查恩斯基;F.W.亨茨克;H.J.麦克布里德;R.T.科恩;N.J.萨赫斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R43/26 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华;胡斌 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接器 组件 | ||
一种电连接器组件包括具有第一电导体的第一连接器。第二连接器可与第一连接器接合且具有第二电导体。第一和第二电导体在接触在一起时通过电连接器组件建立电连接。锁定机构被布置成将第一和第二连接器锁定在一起并且在第一和第二连接器处于完全接合关系时允许第一和第二导体之间的接触。还包括了一种通过电连接器组件建立电连接的方法。
技术领域
本主题发明涉及一种电连接器,并且特别涉及一种具有确实(positive)机械连接的电连接器。
背景技术
电连接器组件用于包括汽车工业的多种工业中。每个组件可包括物理地接合在一起时形成电连接的两个或更多个连接器,例如,凸部分与凹部分、插头与插孔等。这些组件可配有锁定或闭锁机构以在连接器物理接合之后限制连接器的相对移动,以便防止不期望的电连接中断。因而,锁定机构的可靠性和可验证性在建立持久电连接的过程中是重要的,该持久电连接随时间推移或在电连接器组件的使用期间将不容易变得脱开。
因此,期望提供一种在两个电连接器之间可靠地和/或可验证地形成机械连接的电连接器组件。
发明内容
在本发明的一个示例性实施例中,提供了一种电连接器组件。该电连接器组件包括:第一连接器,其具有第一电导体;以及第二连接器,其可与第一连接器接合,且具有第二电导体。第一和第二电导体在接触在一起时通过该电连接器组件建立电连接。锁定机构被布置成在第一和第二连接器处于完全接合关系时将第一和第二连接器机械地锁定在一起,并且允许第一和第二导体之间的接触。
在本发明的另一个示例性实施例中,提供了一种通过电连接器组件建立电连接的方法。该方法包括使电连接器组件的第一连接器和第二连接器一起移动以使第一和第二连接器接合。在移动期间,防止第一连接器的第一导体和第二连接器的第二导体之间的接触。当第一和第二连接器移动到完全接合关系时,利用锁定机构将第一和第二连接器机械地锁定在一起。允许利用锁定机构在第一和第二连接器之间由于锁定而接触。通过电连接器组件执行电连通。
本发明还包括如下方案:
1. 一种电连接器组件,包括:
第一连接器,其具有第一电导体;
第二连接器,其能与所述第一连接器接合且具有第二电导体,所述第一和第二电导体在接触在一起时通过所述电连接器组件建立电连接;以及
锁定机构,其被布置成在所述第一和第二连接器处于完全接合关系时将所述第一和第二连接器机械地锁定在一起并且允许所述第一和第二导体之间的接触。
2. 根据方案1所述的电连接器组件,其中,所述第一和第二连接器共同包括公连接器和母连接器。
3. 根据方案1所述的电连接器组件,其中,所述锁定机构被布置成释放所述第一导体,并且所述第一导体被布置成在释放时朝所述第二导体弹性地移动以便接触所述第二导体。
4. 根据方案1所述的电连接器组件,其中,所述锁定机构被布置成将所述第一和第二导体按压在一起。
5. 根据方案1所述的电连接器组件,其中,所述锁定机构包括在其上具有凸起的弹性臂和布置成接纳所述凸起的凹口,以便将所述第一和第二连接器锁定在一起。
6. 根据方案5所述的电连接器组件,其中,所述突出部被布置成在所述突出部接合在所述凹口中时将柱塞致动成与所述第一或第二导体中的至少一个连通。
7. 根据方案6所述的电连接器组件,其中,所述柱塞将所述第一和第二导体按压在一起。
8. 根据方案6所述的电连接器组件,其中,所述第一导体初始由杠杆支撑,所述杠杆被布置成在所述杠杆被所述柱塞致动时释放所述第一导体,所述第一导体被布置成在被所述杠杆释放时弹性地移动以接触所述第二导体。
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