[发明专利]自动传动液组合物及提高其动摩擦系数的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种自动传动液组合物，特别涉及一种用于车辆自动变速系统 的自动传动液组合物。

背景技术

自动传动液是一种多功能、多用途的液体，它主要用于轿车和轻型卡车的 自动变速系统，也可用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统等。由于在 自动变速器内装有液力变扭器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器等，而只用 一种油来润滑和传递能量，所以对自动传动液的性能提出了更高的要求。一般 自动传动液需要添加粘度指数改进剂、清净剂、分散剂、抗氧剂、极压抗磨剂、 防锈剂、金属减活剂、摩擦改进剂、抗泡剂、密封材料溶胀剂等多种添加剂。

自动传动液的规格主要有美国通用汽车公司的DexronⅡE、DexronⅢ和 DexronVI等，美国福特公司的NewMercon、MerconV等，美国埃里森公司的 AllisonC-3、AllisonC-4等。

ZL98123906.4公开了一种满足DexronⅡE规格的自动传动液组合物。US 5578236公开了一种自动传动液，其中组合物中硼含量约0.001-0.1％，磷含量约 0.005-0.2％，金属添加剂含量约0-100ppm。

CN1673321A公开了相当于DexronⅢ规格的自动传动液。

摩擦特性是自动传动液中最重要又最难达到的性能，所谓的摩擦特性是指 保持离合器运行时具有低的断开摩擦系数(飞轮速度接近0时的摩擦系数，以 μ₀表示)和高的动摩擦系数(飞轮速度处于最大恒速和零转速中间时的摩擦系 数，以μ_D表示)，使自动变速系统具有较高的摩擦传动扭矩和平稳的换挡感觉， 实际上是换档感觉、动力矩负荷和摩擦耐久性的综合平衡特性。一个优良的自 动变速器润滑油要求动摩擦系数尽可能要高，μ₀：μ_D≤1。

发明内容

本发明提供了一种自动传动液组合物及提高其动摩擦系数的方法。

本发明的自动传动液组合物，包括：

(a)磷化无灰分散剂；

(b)至少一种抗氧剂；

和主要量的润滑油基础油；

所述组分(a)磷化无灰分散剂是磷酸酯胺盐与无灰分散剂的反应产物。

所述的磷酸酯胺盐为下述化合物中的一种或多种：

其中R¹、R²为相同或不相同的C_1～20烷基、环烷基、芳基或芳烷基，优选 C_2～8的烷基，例如乙基、正丁基、异丁基和正辛基中的一种或多种；R³为C_8-26的烃基，优选C_10～20的直链或支链的烃基；k为0或1；n与m之和为2～16的 整数，优选2～8的整数；x、y与z之和为1～25的整数，优选1～10的整数； n、m、x、y、z为非负整数；j为2～4的整数，优选2或3。

所述磷酸酯胺盐可采用ZL200510126057.7中公开的方法制备。

所述磷酸酯胺盐优选亚磷酸二正丁酯的胺盐，最优选亚磷酸二正丁酯牛脂 胺。

所述无灰分散剂选自聚异丁烯丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酸酯、高分子量 无灰分散剂和硼化无灰分散剂中的一种或多种，可以选用商品牌号为T151(单 丁二酰亚胺)、T152(双丁二酰亚胺)、T154(双丁二酰亚胺)、T155(多聚丁二 酰亚胺)、LZ936(丁二酸酯)、LZL156(丁二酸酯)、T161(高分子量无灰分散 剂)、T152B(硼化无灰分散剂)和T154B(硼化无灰分散剂)中的一种或多种。

所述无灰分散剂优选单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺和硼化无灰分散剂中的 一种或多种。

所述磷化无灰分散剂的制备方法是将上述的磷酸酯胺盐与无灰分散剂在 50～140℃反应后得到。

所述磷酸酯胺盐与无灰分散剂之间的质量比为1：1～15，优选1：2～10， 最优选1：3～6。

所述磷酸酯胺盐与无灰分散剂反应的温度为50～140℃，优选70～100℃。

所述磷酸酯胺盐与无灰分散剂反应的时间为0.5～5小时，优选1～3小时。

所述组分(a)磷化无灰分散剂占组合物总质量的1％～10％，优选2％～6％。