[发明专利]双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统及控制方法有效
申请号: | 201410512320.5 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN104764573B | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 李书涛;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 汽车 气密性 检测 氮气 置换 系统 控制 方法 | ||
1.一种双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统,所述系统分别与空气(1)、氮气罐(2)和汽车充气阀(3)相连接;其特征是,所述系统包括高压储气装置(4)、设有第一流量计(28)的降压装置(5)、压力基准装置(6)、充气装置(7)、抽真空装置(8)、显示器(9)和控制器(10);所述高压储气装置通过降压装置分别与压力基准装置和充气装置相连接;控制器分别与高压储气装置、降压装置、压力基准装置、充气装置、抽真空装置和显示器电连接;
所述高压储气装置包括第一电磁阀(11)、气泵(12)、第一过滤器(13)、第二电磁阀(14)、高压空气罐(15)、高压氮气罐(16)、设于高压空气罐上的第一压力表(17)和设于高压氮气罐上的第二压力表(18);第一电磁阀分别与空气、氮气罐和气泵相连接,气泵、第一过滤器和第二电磁阀依次相连接,第二电磁阀分别与高压空气罐和高压氮气罐相连接;第一电磁阀、第二电磁阀、气泵、第一、第二压力表分别与控制器电连接;
所述压力基准装置包括第四电磁阀(19)、基准罐(20)和设于第四电磁阀和基准罐之间的第一连接管(36);第一连接管上设有第二流量计(21);第四电磁阀和第二流量计分别与控制器电连接;
所述充气装置包括第五电磁阀(22)、第一连接头(24)和设于第五电磁阀和第一连接头之间的第二连接管(37);第二连接管上设有第三流量计(23);第五电磁阀和第三流量计分别与控制器电连接;抽真空装置上设有用于与汽车充气阀相连接的第二连接头(25)。
2.根据权利要求1所述的双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统,其特征是,所述降压装置包括第三电磁阀(26)、减压阀(27)和第三连接管(38);第三电磁阀、减压阀和第三连接管依次相连接,所述第一流量计位于第三连接管上;所述第三电磁阀分别与高压空气罐、高压氮气罐和减压阀相连接,第三电磁阀和第一流量计分别与控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统,其特征是,所述抽真空装置包括真空泵(29)和设于真空泵上的真空压力传感器(30);真空泵和真空压力传感器均与控制器电连接。
4.根据权利要求1所述的双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统,其特征是,所述第一连接管和第二连接管之间设有第四流量计(31),第四流量计与控制器电连接。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的双燃料汽车的气密性检测和氮气置换系统,其特征是,第一连接管上设有第二过滤器(34),第二连接管上设有第三过滤器(35);第二电磁阀与高压空气罐之间设有单向阀,第二电磁阀与高压氮气罐之间设有单向阀。
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