[发明专利]一种利用杠杆原理的运输工具在审
| 申请号： | 201410542769.6 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN104354729A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 赵钢;陈向东 | 申请（专利权）人： | 中国十七冶集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B1/02 | 分类号： | B62B1/02 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 许瑞祥 |
| 地址： | 243000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 利用 杠杆 原理 运输工具 | ||
1.一种利用杠杆原理的运输工具，包括主横杆(1)、主横杆附加杆(6)、钢筋焊接桁架(7)、车轮(5)和轮轴(8)，其特征在于：所述一根主横杆(1)通过三片钢筋焊接桁架(7)焊接到一对车轮(5)的轮轴(8)上，使其通过这对轮组能顺利移动，主横杆(1)与钢筋焊接桁架(7)的焊接点在主横杆(1)长度的1/3处，把整根主横杆(1)分为长臂和短臂，在短臂端部焊接两个挂钩(2)，在挂钩(2)上安装防脱钩装置，防止被运输物体在运输途中脱钩；在主横杆(1)长臂端部和主横杆附加杆(6)两端开设销子孔(4)，在空间允许的情况下，销子孔(4)中插入L型销子使主横杆附加杆(6)套接在主横杆(1)上，使操作人员更加省力；两个车轮(5)内侧的轮轴(8)上用钢筋焊接T型防撞轮装置(3)，用来保证被运物体在运输途中避免与车轮(5)直接发生碰撞。
2.根据权利要求1所述的一种利用杠杆原理的运输工具，其特征在于: 所述主横杆(1)为镀锌钢管。
3.根据权利要求1所述的一种利用杠杆原理的运输工具，其特征在于: 所述钢筋焊接桁架(7)为钢筋焊接而成。
4.根据权利要求1所述的一种利用杠杆原理的运输工具，其特征在于: 所述主横杆附加杆(6)为内径大于主横杆(1)直径的镀锌钢管。
5.根据权利要求1所述的一种利用杠杆原理的运输工具，其特征在于: 所述销子用直径10~14mm的钢筋制成。
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