[发明专利]用于车辆的安全气囊结构

权利要求书

1.一种用于车辆的安全气囊结构，包括：

所述车辆的车身的顶盖(11)；

位于所述顶盖(11)的下侧的顶棚(12)；和

一个或多个气囊(20)，安装在所述顶盖(11)与所述顶棚(12)之间，并且能够从收缩状态转变到膨胀状态以压迫所述顶棚朝着远离所述顶盖的方向的移动，以在所述顶棚与所述顶盖之间形成用于吸收碰撞能量的缓冲空间。

2.根据权利要求1所述的安全气囊结构，其特征在于，在所述气囊(20)处于收缩状态的情况下，所述气囊(20)呈扁平状并平铺在所述顶盖(11)与所述顶棚(12)之间。

3.根据权利要求2所述的安全气囊结构，其特征在于，所述气囊(20)包括上片(21)和下片(22)，所述上片(21)和所述下片(22)在沿所述气囊(20)的周边的第一连接部处相互连接；并且，所述上片(21)连接至所述顶盖(11)，所述下片(22)连接至所述顶棚(12)。

4.根据权利要求3所述的安全气囊结构，其特征在于，在所述气囊(20)的所述周边的范围之内，所述上片(21)和所述下片(22)在第二连接部处相互连接，所述第二连接部构造成能够在所述气囊(20)膨胀时断开。

5.根据权利要求4所述的安全气囊结构，其特征在于，所述上片(21)与所述下片(22)在所述第二连接部处利用缝合线(30)相互连接，所述缝合线(30)将所述上片(21)和所述下片(22)缝合以使得所述气囊(20)的所述上片(21)和所述下片(22)保持相互贴合的平铺状态。

6.根据权利要求3-5中任一项所述的安全气囊结构，其特征在于，所述气囊(20)还包括位于所述气囊(20)内部的连接带(23)，所述连接带(23)的两端分别与所述气囊(20)的所述上片(21)和所述下片(22)连接，用于限制所述气囊(20)在膨胀状态下的厚度。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的安全气囊结构，其特征在于，所述顶盖(11)与所述顶棚(12)仅经由所述气囊(20)相互连接。

8.根据权利要求1-6中任一项所述的安全气囊结构，其特征在于，在所述气囊(20)处于所述收缩状态的情况下，所述顶盖(11)与所述顶棚(12)在所述气囊(20)之外的第三连接部处直接相互连接。

9.根据权利要求8所述的安全气囊结构，其特征在于，所述第三连接部构造成能够在所述气囊(20)膨胀时断开。

10.根据权利要求1所述的安全气囊结构，其特征在于，在所述气囊(20)处于收缩状态的情况下，所述气囊(20)的一部分以折叠形式处于所述顶盖(11)与所述顶棚(12)之间，以便在所述气囊(20)膨胀时使得所述气囊(20)沿着基本上平行于所述顶盖(11)或所述顶棚(12)的方向伸展开。