[发明专利]一种基于STM32的汽车仪表系统在审
| 申请号： | 201410561317.2 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105522926A | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 祁艳 | 申请（专利权）人： | 祁艳 |
| 主分类号： | B60K35/00 | 分类号： | B60K35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110179 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 stm32 汽车 仪表 系统 | ||
1.一种基于STM32的汽车仪表系统，包括STM32控制器模块、电源模块CAN总线；其特征在于：所述STM32控制器模块外部输入端设置包括水温模拟量输入模块、油量模拟量输入模块、A/D转化模块、电动机转速传感器模块、汽车速度传感器模块、脉冲信号处理模块；所述水温模拟量输入模块连接A/D转化模块再连接到STM32控制器模块，所述油量模拟量输入模块连接A/D转化模块再连接到STM32控制器模块；所述STM32控制器模块外部输出端设置包括四路步进电机驱动模块、MAX232模块、转向和刹车等LED指示模块、电源模块；所述四路步进电机驱动模块连接四路指针显示模块，所述MAX232模块连接LED驱动和显示模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于STM32的汽车仪表系统，其特征在于：所述STM32控制器模块是ARMCortex-M3内核，其内置64K闪存；另外还包括：10个定时器、两个12位1-Msample/s模数转换器、两个12位数模转换器、两个I2C接口、五个USART接口和三个SPI端口及12条DMA通道。
3.根据权利要求1所述的一种基于STM32的汽车仪表系统，其特征在于：所述四路步进电机驱动模块采用VID29-05的步进电机和VID66-06四电机驱动芯片。
4.根据权利要求3所述的一种基于STM32的汽车仪表系统，其特征在于：所述VID66-06的四个引脚并上四个0.1μF的电容。
5.根据权利要求1所述的一种基于STM32的汽车仪表系统，其特征在于：所述脉冲信号处理模块采用霍尔式传感器采集脉冲信号UI。
6.根据权利要求1所述的一种基于STM32的汽车仪表系统，其特征在于：所述A/D转化模块采用12位高速微功率采样模数转换器ADS7816。
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