[发明专利]行李箱盖板锁止机构和车辆有效

专利信息
申请号: 201410605356.8 申请日: 2014-10-31
公开(公告)号: CN104481311A 公开(公告)日: 2015-04-01
发明(设计)人: 李华;梁银龙;赵强;赵东明;邢威 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: E05B83/18 分类号: E05B83/18
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李雪;李翔
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 盖板 机构 车辆
【权利要求书】:

1.一种行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述行李箱盖板锁止机构包括行李箱盖板(1)、后门槛本体(8)和安装在所述行李箱盖板(1)上的扣手装置,所述扣手装置包括分别与所述行李箱盖板(1)可枢转地连接的扣手(7)和锁钩(4),所述扣手(7)暴露于所述行李箱盖板(1)的外表面并能够枢转到与所述锁钩(4)接触的状态,所述锁钩(4)能够与设置在所述后门槛本体(8)上的锁止部(8a)接合并能够通过所述扣手(7)的按压而枢转到与所述锁止部(8a)分离。

2.根据权利要求1所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述行李箱盖板锁止机构包括用于使所述锁钩(4)保持在与所述锁止部(8a)接合的状态的第一复位件(10)。

3.根据权利要求2所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述扣手(7)为板状,所述行李箱盖板(1)设置有与所述扣手(7)的板面轮廓匹配的安装槽(1a),所述扣手(7)可枢转地设置在所述安装槽(1a)内,所述行李箱盖板锁止机构包括用于使所述扣手(7)保持在平行于所述行李箱盖板(1)的位置的第二复位件(9)。

4.根据权利要求3所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述行李箱盖板锁止机构包括安装于所述行李箱盖板(1)的安装轴(11),所述第一复位件(10)和第二复位件(9)均为螺旋弹簧并分别安装在所述安装轴(11)上。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述扣手(7)的一端设置有用于与所述锁钩(4)接触的滑块(7a),所述锁钩(4)具有用于与所述滑块(7a)接触且相对于所述行李箱盖板(1)倾斜的斜面,所述斜面设置为当所述扣手(7)枢转到相对于所述行李箱盖板(1)呈预定角度时使得所述滑块(7a)刚好与所述斜面接触,所述预定角度为15-30°。

6.根据权利要求5所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述扣手(7)的另一端设置有用于掀起操作的操作块(7b)。

7.根据权利要求1所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述扣手装置包括固定于所述行李箱盖板(1)的扣手本体(3),所述扣手(7)和锁钩(4)分别与所述扣手本体(3)可枢转连接,所述扣手本体(3)设置有用于在所述锁钩(4)和锁止部(8a)分离时限制所述扣手(7)和/或所述锁钩(4)的枢转角度的限位部(3a)。

8.根据权利要求1所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述行李箱盖板锁止机构包括用于在所述锁钩(4)和锁止部(8a)分离时定位所述行李箱盖板(1)的定位装置。

9.根据权利要求8所述的行李箱盖板锁止机构,其特征在于,所述定位装置包括挂钩座(6)和绳钩,所述挂钩座(6)固定于所述行李箱盖板(1),所述绳钩的挂钩(5)可拆卸地连接于所述挂钩座(6),所述绳钩的绳索两端分别连接于所述挂钩(5)和所述挂钩座(6)。

10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任意一项所述的行李箱盖板锁止机构。

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