[发明专利]一种制造板肋单元件的方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁结构制造领域，尤其涉及一种制造板肋单元件的方法。

背景技术

现有的板肋单元件是钢桥的重要组成部分，由于板肋单元件结构形式较为规则，通常在专门生产区、采用专用胎架进行批量制造，而且传统的钢桥板肋单元件制造技术：将钢板和纵肋在装配区采用手工装配进行定位，然后沿板肋长度方向，采用边压紧边定位焊固定，直到板肋单元装配完毕，定位焊缝采用手工焊；待板肋单元装配完毕后，转移至焊接区进行正式焊缝的焊接，这种正式焊缝在平位或船位采用角焊小车焊接，由于受焊接工位的影响，只能先焊一侧，再焊另一侧。

现有的板肋单元件的制造工艺中在进行定位焊时，由于采用的是手工焊，受焊接工位的影响，同步装配的板单元区域使用异步定位焊，因而板肋单元件装配定位焊可能会产生不均匀的应力，而且在正式焊缝时，是在平位或船位采用角焊小车焊接，只能先焊一侧，再焊另一侧，进而影响所述板肋单元件的垂直度，使得焊后板肋单元件的变形量增大，使得现有的板肋单元件的制造工艺制造出的板肋单元件，存在应力不均匀，变形量大的问题。

发明内容

本发明提供一种制造板肋单元件的方法，使得制造出的板肋单元件的应力更均匀，使得变形量得以降低。

本申请实施例提供了一种制造板肋单元件的方法，包括：

将底板预置在装配胎架上，并在所述装配胎架上进行底板定位；以及

在定位之后，装配所述板肋；

在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成；

在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称的焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝。

可选的，所述对所述装配胎架的底板进行定位，具体包括：

通过压紧方式对所述装配胎架的底板进行定位。

可选的，所述在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成，具体包括：

在装配所述板肋过程中，通过自动定位焊装置同步焊接所述板肋的双侧角焊缝，直至所述板肋装配完成。

可选的，所述在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝，具体包括：

在所述板肋装配完成后，根据所述板肋单元的坡口参数和焊接参数，调整焊丝对位，在焊丝对位调整完成后，采用平位双侧双丝对称焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝。

本发明的有益效果如下：

基于上述技术方案，本发明实施例中，将底板预置在装配胎架上，并在所述装配胎架上进行底板定位；以及在定位之后，装配所述板肋；在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成；在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝，由于采用同步焊接方法焊接所述板肋的双侧角焊缝，使得板肋板单元各道板肋两侧角焊缝同步对称焊接，能够使得板肋之间的应力更均匀，且焊接效率较传统焊接方法提高了3～4倍，以及采用双侧双丝对称焊接，不仅板肋两侧焊接应力对称，而且板单元整体焊接应力对称，能够较好的控制板肋的角变形和横肋板单元的整体变形，能够有效降低变形量，使得形变校正工作得以减小。

具体实施方式

本发明提供一种制造板肋单元件的方法，使得制造出的板肋单元件的应力更均匀，使得变形量得以降低。

下面对本发明优选的实施方式进行详细说明。

本发明实施例公开了一种制造板肋单元件的方法，所述制造方法具体为：将底板预置在装配胎架上，并在所述装配胎架上进行底板定位；以及在定位之后，装配所述板肋；在装配所述板肋过程中，采用平位双侧同步对称的焊接方法焊接所述板肋的定位角焊缝，直至所述板肋装配完成；在所述板肋装配完成后，采用平位双侧双丝对称的焊接方法焊接所述板肋板单元角焊缝。

在具体实施过程中，由于装配较焊接效率更高，通常装配胎架与龙门焊接胎架的数量配比为1：(2～4)，因而传统工艺将板肋单元的装配与焊接采用两个工区，本申请实施例中为了提高工作效率，实现流水化作业，缩短工序间的间隔时间，需将装配、焊接的两个工区合并为一个工区。为此，本申请提出的制造板肋单元件的方法能够提高焊接工效，使焊接效率与装配效率相匹配。