[发明专利]一种汽车电动窗开关温湿度测试控制电路

权利要求书

1.一种汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，包括温湿度控制器，所述温湿度控制器分别与三相电源的三根相线连接；

所述温湿度控制器还分别与定时控制电路、转盘调速电路、超温警报电路、缺水警报电路和加热控制电路的一端连接，所述定时控制电路、转盘调速电路、超温警报电路、缺水警报电路和加热控制电路的另一端都分别与零线连接，所述加热控制电路还与加热电路连接，所述加热电路还分别与三根相线连接，所述三根相线上在所述温湿度控制器连接处和所述加热电路连接处之间还设置有继电器开关KM1，所述加热控制电路中包括继电器线圈KM1。

2.如权利要求1所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述加热控制电路包括温度控制仪WKYB，所述温度控制仪WKYB一端与点动开关K1的第一触点连接，所述点动开关K1的第二触点与所述温湿度控制器连接，其另一端与零线连接，所述加热电路包括可控硅SSR，所述可控硅SSR一端分别与三根相线连接，其另一端连接多个加热丝S1，所述可控硅SSR还通过连接端子TC+和TC-与所述温度控制仪WKYB连接。

3.如权利要求1或2所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述定时控制电路包括时间继电器线圈KT1和时间继电器开关KT1，所述时间继电器线圈KT1的一端与点动开关K3的一端连接，所述时间继电器线圈KT1的另一端与零线连接，所述点动开关K3的另一端与所述点动开关K1的第一触点连接，所述时间继电器开关KT1的第三触点和第四触点都与点动开关K1的第一触点连接，所述时间继电器开关KT1的第一触点连接警示灯L4的一端，所述警示灯L4的另一端与零线连接，所述时间继电器开关KT1的第二触点与所述超温警报电路连接。

4.如权利要求1-3任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述转盘调速电路包括转盘调速器，所述转盘调速器一端与点动开关K4的一端连接，所述转盘调速器的另一端与零线连接，所述点动开关K4的另一端与所述点动开关K1的第一触点连接。

5.如权利要求1-4任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述缺水警报电路包括浮球感应开关OV1、报警铃FM、接触器线圈KZ1、接触器常开开关KZ10和接触器常闭联动开关KZ11，所述接触器线圈KZ1一端与零线连接，其另一端与所述浮球感应开关OV1的一端连接，所述浮球感应开关OV1的另一端与所述点动开关K1的第一触点连接，所述接触器常开开关KZ10一端与所述点动开关K1的第一触点连接，其另一端与报警铃FM的一端连接，所述报警铃FM的另一端与零线连接。

6.如权利要求1-5任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述超温警报电路包括温度控制仪探头WK，所述温度控制仪探头WK的第二触点与所述时间继电器开关KT1的第二触电连接，所述温度控制探头WK的第三触点分别与所述接触器常闭联动开关KZ11的第三触点和第四触点连接，所述接触器常闭联动开关KZ11的第二触点与常开开关K2的一端连接，所述常开开关K2的另一端与所述继电器线圈KM1的一端连接，所述继电器线圈KM1的另一端与零线连接，所述接触器常闭联动开关KZ11的第一触点与缺水报警灯L3的一端连接，所述缺水报警灯L3的另一端与零线连接，所述温度控制仪探头WK的第一触点还分别与警报灯L2和继电器线圈KZ2的一端连接，所述警报灯L2和继电器线圈KZ2的另一端都分别与零线连接。所述继电器线圈KZ2的继电器开关KZ2的一端与所述点动开关K1的第一触点连接，所述继电器开关KZ2的另一端还与所述警报铃FM连接。

7.如权利要求1-6任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述加热丝S1设置三根。

8.如权利要求1-7任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，还包括电源指示电路，所述电源指示电路包括指示灯L1，所述指示灯L1一端与所述温湿度控制器连接，其另一端与零线连接。

9.如权利要求1-8任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述三根相线上在所述温湿度控制器连接处前端设置有总开关QK。

10.如权利要求1-9任一项所述的汽车电动窗开关温湿度测试控制电路，其特征在于，所述温湿度控制器与相线L3之间还连接有保险丝FU。