[发明专利]一种白车身变截面梁的设计方法

权利要求书

1.一种白车身变截面梁的设计方法，其特征步骤如下：

(1)白车身变截面梁中控制点排布方式：针对截面形式和优化条件进行白车身变截面梁中个体控制点排布，通过控制点排布能准确表达出截面参数信息；

控制点的排布方法为：梁截面两个连接点的连线为y轴，过其中一个连接点垂直y轴直线设为z轴，建立梁截面局部坐标系，以y轴与z轴的交点为坐标原点；进行梁截面形状控制时，将外板控制点的y坐标分别投影到内板和加强板上，其中，外板、内板和加强板上分别有多个控制点；保持外板控制点的y坐标不变，改变外板上控制点到y轴的距离d_j,1控制外板的形状，以z轴正向为正；改变加强板到外板距离d_j,2，控制加强板的形状，改变内板到加强板距离d_j,3，控制内板的形状，其中j表示第j个控制点；

(2)计算梁截面参数值：根据梁截面上各个控制点排布情况及相应的目标函数计算出表示梁截面的结构性能参数，并将梁截面的结构性能参数进行有效存储；

计算梁截面的结构性能参数与梁截面单位质量的目标函数如下：

f1=min(|Iy[m]-obj_Iy|)f2=min(|Iz[m]-obj_Iz|)f3=min(weight[m])---(1)]]>

其中：I_y[m]、I_z[m]为所获得的第m个梁截面的惯性矩，obj_I_y、obj_I_z为预期的第m个梁截面的目标惯性矩，weight[m]为第m个梁截面的单位质量；

(3)对梁截面的结构性能参数进行快速非支配排序：根据设计条件设定支配控制表达式，对梁截面的结构性能参数值进行非支配排序；

梁截面的结构性能参数的排序支配关系如下：

1)|Iy[m]-obj_Iy|≤|Iy[n]-obj_Iy|2)|Iz[m]-obj_Iz|≤|Iz[n]-obj_Iz|3)weight[m]≤weight[n]---(2)]]>

当上述三个条件都满足时，第m个截面支配第n个截面；若上述三个条件均不满足时，则第n个截面支配第m个截面；

(4)得到最优梁截面：通过梁截面控制点对梁截面结构性能参数值求解，当达到最优条件时获取梁截面数据；

最优梁截面的设计值选取根据如下：

min(12(|Iy[m]-obj_Iy|/obj_Iy)2+(|Iz[m]-obj_Iz|/obj_Iz)2)---(3).]]> 1