[发明专利]翻斗车发动机冒烟故障检测方法无效
申请号: | 201410649806.3 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN104481692A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 傅世传;于建平;王德玉 | 申请(专利权)人: | 句容五星机械制造有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 212444 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻斗车 发动机 冒烟 故障 检测 方法 | ||
技术领域
本设计涉及翻斗车发动机冒烟故障检测方法,属于翻斗车检测检修技术领域。
背景技术
翻斗车已成为我国建筑行业量大面广的一种机械设备,随着制造技术的日益成熟,其检测检修技术领域处于越来越重要的地位,检测检修技术领域对翻斗车技术的发展起着至关重要的作用,对于翻斗车技术的发展有着重要影响。
发明内容
根据上述要求,本设计的目的是提供翻斗车发动机冒烟故障检测方法,按此方法步骤,可快速检测出翻斗车发动机启动故障,消除隐患,保障翻斗车的及时检修与正常运营。
为实现上述目的,本设计是通过以下技术手段来实现的:
翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:包括以下三种情况:
a. 发动机冒黑烟的检测步骤:
1)检测发动机是否超负荷:如超负荷,减载或改用低速档行驶,以减轻发动机的负荷;
2)检测气门:确调整气门间隙;如漏气,研磨气门;
3)检测滤清器:清洗空气滤清器,并消除排气管内的积炭;
4)检测喷油嘴:若喷油嘴压力低或雾化不良,予以调整;清除喷油嘴孔积炭;
5)检测供油提前角:若过小,予以调整;
b. 发动机冒白烟的检测步骤:
1)检测燃油中水分:如有水,清洗油箱,更换燃油;
2)检测发动机是否过冷:如过冷时不要加负荷,待水温升至50 ℃ 时再投入工作;
3)检测喷油嘴是否喷油:如喷油,调整喷油压力;
4)检测缸垫、缸套:如缸垫损坏或缸套有裂纹,导致缸内进水,更换缸垫或缸套;
5)检测缸盖螺栓:如未拧紧,按规定扭矩拧紧;
c. 发动机冒蓝烟的检测步骤:
1)检测油底壳油面:如油面过高,放出多余的机油;
2)检测油环:如油环咬死在活塞环槽内,应拆下油环,清除积炭;
3)检测活塞环:如活塞环方向装反造成“泵油”作用,拆下后正确安装;如活塞环开口在同一直线上,予以重装;
4)检测活塞与缸套的间隙:如过大,予以加大配修;
5)检测气门杆与气门导管的间隙:如过大造成机油渗入缸内, 更换气门导管。
进一步地:
所述的翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:发动机冒黑烟的检测步骤中所述的检测喷油嘴步骤,若调整或者清除喷油嘴孔积炭不能消除喷油嘴压力低或雾化不良的故障,予以更换喷油嘴。
所述的翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:发动机冒黑烟的检测步骤中所述的检测喷油嘴步骤,如喷油嘴磨损严重,予以更换喷油嘴。
所述的翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:发动机冒黑烟的检测步骤中所述的检测喷油嘴步骤,如调整喷油压力不能消除喷油,更换喷油嘴。
所述的翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:发动机冒蓝烟的检测步骤中所述的检测活塞与缸套的间隙步骤,如加大配修不能消除过大,予以更换活塞和缸套。
所述的翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:发动机冒蓝烟的检测步骤中所述的检测油环步骤,如清除积炭不能消除油环咬死现象,更换油环。
本发明的有益效果是:本发明可快速检测出翻斗车发动机启动故障,消除隐患,保障翻斗车的及时检修与正常运营。
具体实施方式
翻斗车发动机冒烟故障检测方法,其特征在于:包括以下三种情况:
a. 发动机冒黑烟的检测步骤:说明燃油燃烧不良,废气中含有大量炭粒。
1)检测发动机是否超负荷:如超负荷,减载或改用低速档行驶,以减轻发动机的负荷;
2)检测气门:确调整气门间隙;如漏气,研磨气门;
3)检测滤清器:清洗空气滤清器,并消除排气管内的积炭;
4)检测喷油嘴:若喷油嘴压力低或雾化不良,予以调整;清除喷油嘴孔积炭;
5)检测供油提前角:若过小,予以调整;
b. 发动机冒白烟的检测步骤:部份燃油未燃烧即从排气管冒出, 或气缸内有水而化成水燕气排出, 都会造成排气管冒白烟。
1)检测燃油中水分:如有水,清洗油箱,更换燃油;
2)检测发动机是否过冷:如过冷时不要加负荷,待水温升至50 ℃ 时再投入工作;
3)检测喷油嘴是否喷油:如喷油,调整喷油压力;
4)检测缸垫、缸套:如缸垫损坏或缸套有裂纹,导致缸内进水,更换缸垫或缸套;
5)检测缸盖螺栓:如未拧紧,按规定扭矩拧紧;
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