[发明专利]刹车机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车机构。

背景技术

轮胎行业所使用的LCB-2B斜交胎轮胎成型机，在机体与成型机的主轴之间的刹车装置均采用的是蹄式刹车装置，该蹄式刹车装置主要由刹车毂、刹车蹄、刹车连杆、气缸、刹车蹄上的摩擦片等组成，在使用过程中，是利用刹车蹄上的摩擦片与刹车毂之间产生的摩擦而使成型机主轴减速或者停转，该种结构的轮胎成型机的刹车装置存在着刹车不平稳，摩擦片易磨损，更换检修困难，设备维修停机时间长，且维修费用高的缺点。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种刹车机构，刹车平稳，不损害成型机机头等设备，使用寿命长。

为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种刹车机构，包括机体、与所述的机体相转动连接的主轴、设置于所述的机体与所述的主轴之间的刹车装置，所述的刹车装置包括与所述的机体相固定设置且具有内腔的刹车外套、与所述的主轴相固定设置的刹车内套、设置于所述的刹车内套与所述的刹车外套之间的刹车胶囊、与所述的刹车胶囊相连接的供水/抽水装置，所述的刹车内套与所述的刹车胶囊位于所述的内腔内，所述的主轴与所述的机体两者通过轴承相转动连接，所述的机体上固定设置有轴承座，所述的轴承与所述的轴承座相转动连接，所述的机体与所述的主轴之间设置有耐磨套。

本发明的优点和有益效果在于：刹车时，通过供水装置对刹车胶囊内充水，使得刹车胶囊膨胀与刹车内套增加摩擦，继而达到刹车效果，刹车胶囊与刹车内套接触面积大，刹车平稳，不易磨损，使用寿命较长，减少了设备的维修量，维修费用较低。

附图说明

图1为本发明示意图。

图中：1、机体；2、主轴；3、刹车外套；4、刹车内套；5、刹车胶囊；6、连接口；7、轴承；8、轴承座；9、耐磨套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示，一种刹车机构，包括机体1、与所述的机体1相转动连接的主轴2、设置于所述的机体1与所述的主轴2之间的刹车装置，所述的刹车装置包括与所述的机体1相固定设置且具有内腔的刹车外套3、与所述的主轴2相固定设置的刹车内套4、设置于所述的刹车内套4与所述的刹车外套3之间的刹车胶囊5、与所述的刹车胶囊5相连接的供水/抽水装置，所述的刹车内套4与所述的刹车胶囊5位于所述的内腔内。所述的刹车胶囊5上具有与供水/抽水装置相连通的连接口6。

如图1所示，所述的主轴2与所述的机体1两者通过轴承7相转动连接。

如图1所示，所述的机体1上固定设置有轴承座8，所述的轴承7与所述的轴承座8相转动连接。

如图1所示，所述的机体1与所述的主轴2之间设置有耐磨套9。

工作原理：刹车时，通过供水装置对刹车胶囊5内充水，使得刹车胶囊5膨胀与刹车内套4增加摩擦，继而达到刹车效果，刹车胶囊5与刹车内套4接触面积大，刹车平稳，不易磨损，使用寿命较长，减少了设备的维修量，维修费用较低。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。