[发明专利]一种汽车滑柱总成的存储转运车有效
申请号: | 201410683398.3 | 申请日: | 2014-11-25 |
公开(公告)号: | CN104401374B | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 付振学 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/10 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人: | 吴宝泰,何宜章 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 存储 转运 | ||
1.一种汽车滑柱总成的存储转运车,包括小车(1),其特征在于:还包括存放架(2),存放架(2)可转动的设置在小车(1)上;存放架(2)包括旋转轴(21)和旋转托盘(22),旋转轴(21)底端与旋转托盘(22)连接,旋转轴(21)的底端端头可转动的安装在小车(1),旋转轴(21)上部沿圆周方向均布有若干限位叉杆(23),旋转托盘(22)的上表面沿圆周方向均布有若干支撑限位块(27),支撑限位块(27)和限位叉杆(23)一一对应配合工作来固定滑柱总成(5);
小车(1)包括扶手(11)、底框(12)、底框面板(16)和车轮(13),扶手(11)下端固定在底框(12)边沿上,底框(12)采用方管焊接成框架结构,底框面板(16)覆盖在该框架结构上;车轮(13)安装在底框(12)的底部四角;小车(1)还包括上辅助框(14)和设置在上辅助框(14)上的上面板(15),上辅助框(14)焊接在底框(12)上端面上;上面板(15)中央加工有一圆形通孔,该圆形通孔和底框面板(16)之间用侧壁相连形成一容纳空间以容纳并限制旋转托盘(22)。
2.根据权利要求1所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:支撑限位块(27)包括支撑限位板(271)和垫高块(272),支撑限位板(271)设置在垫高块(272)上端面上,支撑限位板(271)的上端加工成广口“U”型凹槽结构以便于固定滑柱总成(5)的制动盘。
3.根据权利要求2所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:支撑限位块(27)还包括支撑限位垫(273),支撑限位垫(273)采用尼龙材料加工而成并固定在支撑限位板(271)内侧用于支撑滑柱总成(5)的制动盘,支撑限位垫(273)和支撑限位板(271)形状相同,支撑限位板(271)的尺寸规格小于支撑限位垫(273)的尺寸规格。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:限位叉杆(23)通过支撑臂(24)设置在旋转轴(21)上。
5.根据权利要求4所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:限位叉杆(23)采用圆钢拗制而成,限位叉杆(23)上套有非金属保护套。
6.根据权利要求1、2、3或5所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:在旋转托盘(22)和小车底框面板(16)之间还设置有若干万向球(26),若干万向球(26)均布在以旋转轴(21)为中心的某一圆周上使得旋转托盘(22)转动平衡从而避免旋转托盘(22)偏转或偏倾。
7.根据权利要求6所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:限位叉杆(23)通过支撑臂(24)设置在旋转轴(21)上,支撑臂(24)和旋转轴(21)之间还设置有加强筋(25);旋转轴(21)和旋转托盘(22)之间设置有若干加强板(28)。
8.根据权利要求1、2、3、5或7所述的汽车滑柱总成的存储转运车,其特征在于:存放架(2)通过轴承支撑座(3)和轴承(4)可转动的设置在小车(1)上;轴承支撑座(3)固定在容纳空间的底板中央,轴承(4)安装到轴承支撑座(3)上形成存放架(2)的旋转中心,旋转轴(21)的底端端头和轴承(4)安装在一起。
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