[发明专利]一种自行车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种自行车装置。

背景技术

如今社会生活节奏却来越快，大量的机动车不仅给城市交通带来了很大的压力，同时也对环境造成了极大的危害，而且消耗了大量的自然资源。自行车作为一种绿色环保的交通工具，深受广大人民群众的喜爱，本发明对传统自行车进行了改进，集打气、减振和车锁于一体，提高了自行车的便捷性、舒适性及安全性，经济实用，增加了自行车的性价比。

发明内容

本发明的目的在于提供一种简单装置使自行车集打气、减振和车锁功能于一体。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

在自行车座管内套气缸，车鞍座杆下端与气缸活塞固联作为活塞推拉杆，通过上下拉压鞍座实现打气功能；在气缸壁上端开有竖向槽和横向槽，横向槽开设在竖向槽中部，在活塞推拉杆上设置限位销，两者配合能方便实现鞍座限位和打气功能转换；出气管上设有闭气装置，使气缸能够封存气体，有效缓冲鞍座的振动；在鞍座下连接有适当刚度的压簧，封存气体和压簧两者共同作用实现鞍座减振；出气嘴装卡手柄作为车锁柱头与固定于车架上的锁体、环绕车轮的出气管三者构成车锁装置，以实现车锁功能。

本发明对传统自行车进行了改进，集打气、减振和车锁于一体，提高了自行车的便捷性、舒适性及安全性，经济实用，增加了自行车的性价比。

附图说明

图1为本发明的总体结构示意图；

图2为图1所示倒h型限位槽的具体结构示意图。

图3为图1所示出气嘴的具体结构示意图。

图中1鞍座杆兼活塞推拉杆，2减振压簧，3气缸，4锁体，5锁柱头，6出气管，7闭气装置，8座管，9气缸锁紧装置，10限位销，11鞍座，12出气嘴，13限位槽。

具体实施方式：

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1所示，自行车座管内套气缸3，车鞍座杆下端与气缸内活塞固联作为活塞推拉杆1；在气缸壁上端开有竖向槽和横向槽，横向槽开设在竖向槽中部，形成倒h形的限位槽13，在活塞推拉杆1上设置限位销10，如图2所示，限位槽13和限位销10配合能方便实现鞍座限位和打气功能转换；气缸3出气口处设闭气装置7，可将气缸3出气口关闭，使其内部能够封存气体，有效缓冲鞍座11的振动；在鞍座11下面连接有适当刚度的减振压簧2，其和封存气体共同作用实现鞍座11减振；如图3，出气嘴装卡手柄作为车锁柱头5与固定于车架上的锁体4、环绕车轮的出气管6三者构成车锁装置，以实现车锁功能。

工作原理：需要对自行车充气时，关闭闭气装置7，将出气嘴12接到自行车轮胎气门上，转动活塞推拉杆1使限位销10旋出限位槽13，上下拉压鞍座11即可实现对自行车轮胎的充气；当充气结束，打开闭气装置7，按压鞍座11使气缸封存一定量气体，将限位销10旋入限位槽13，利用封存的气体形成空气阻尼减缓活塞推拉杆1上下振动，由减振压簧2和封存气体共同承担压强实现减振；当自行车存放时，将出气管6环绕车轮，车锁柱头5插入自行车架固定的锁体4中，限制后轮转动，实现车锁功能。

以上对本发明具体实施方式作了详细介绍。所述具体实施方式只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出，对于本技术领域的技术人员来说，在不脱离发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也属于本发明权利要求的保护范围。