[发明专利]车门把手覆盖装置、车门及车辆在审
申请号: | 201410788060.4 | 申请日: | 2014-12-17 |
公开(公告)号: | CN104832011A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 宁佳飞 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 把手 覆盖 装置 车辆 | ||
1.一种车门把手覆盖装置,其特征在于,所述车门把手覆盖件装置包括把手盖板(1)和移动机构,所述把手盖板(1)包括覆盖位置和移开位置,所述移动机构与所述把手盖板(1)相连,使得所述把手盖板(1)能够通过所述移动机构的推动而在所述覆盖位置和所述移开位置之间切换。
2.根据权利要求1所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述移动机构包括连接组件、移动组件和驱动组件,所述把手盖板(1)通过所述连接组件与所述移动组件连接,所述移动组件能够在所述驱动组件的驱动作用下上下移动。
3.根据权利要求2所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述连接组件包括连接板(2)和连接杆(3),所述连接板(2)与所述把手盖板(1)固定连接,所述连接杆(3)与所述移动组件固定连接。
4.根据权利要求3所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述连接板(2)包括形成一体的第一连接部(21)和第二连接部(22),所述第一连接部(21)垂直于所述第二连接部(22),并且所述第一连接部(21)与所述把手盖板(1)固定连接,所述第二连接部(22)与所述连接杆(3)的一端固定连接,所述连接杆(3)的另一端与所述移动组件固定连接。
5.根据权利要求2所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述移动组件包括导向壳体(4)和设置在该导向壳体(4)上的移动杆(5),所述移动杆(5)与所述连接组件固定连接,所述驱动组件驱动所述移动杆(5)沿所述导向壳体(4)上下移动。
6.根据权利要求5所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述驱动组件包括第一磁体(9)和第二磁体(10),所述第一磁体(9)固定在所述导向壳体(4)上,所述第二磁体(10)设置在所述导向壳体(4)上且能够沿所述导向壳体(4)上下移动,以驱动所述移动杆(5)沿所述导向壳体(4)上下移动。
7.根据权利要求6所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述第一磁体(9)为电磁铁,所述第二磁体(10)为永磁铁,并且该电磁铁与电控制单元电连接。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述移动组件还包括套设在所述移动杆(5)外周的弹簧(6),所述导向壳体(4)包括底板(41)、顶板(42)和连接底板(41)与顶板(42)的导向立板(43),所述顶板(42)上设置有导向孔(42a),所述移动杆(5)穿过该导向孔(42a),并且所述移动杆(5)上形成有突出弯段(53),所述弹簧(6)弹性地设置在所述顶板(42)与所述突出弯段(53)之间。
9.根据权利要求8所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,所述移动杆(5)包括形成为一体的上段(51)、下段(52)以及连接所述上段(51)与下段(52)的突出弯段(53),所述弹簧(6)套设在所述上段(51)的外周,所述突出弯段(53)形成为U形,所述下段(52)与所述连接组件固定连接,所述移动组件还包括推力板(7),该推力板(7)的下端固定在所述驱动组件上,并且所述突出弯段(53)抵压所述推力板(7)的上端。
10.根据权利要求9所述的车门把手覆盖装置,其特征在于,在所述突出弯段(53)中固定有限位块(8)。
11.一种车门,其特征在于,所述车门包括根据权利要求1至10中任一项所述的车门把手覆盖装置,该车门把手覆盖装置的所述移动机构固定在车门内板上。
12.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求11所述的车门。
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