[发明专利]车门把手覆盖装置、车门及车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体地，涉及一种车门把手覆盖装置、使用该车门把手覆盖装置的车门以及包括该车门的车辆。

背景技术

在现有技术中，汽车的车门把手通常裸露在车门外部，同时，为适用于对把手进行拉拽等，通常需要将把手处的门板设置成凹凸结构。

上述把手与门板配合的结构将增加车辆高速行驶时的风噪，降低车辆的乘坐舒适性。此外，上述结构的外观缺少新意，容易使人对整车的外观产生审美疲劳。

发明内容

本发明的目的是提供一种车门把手覆盖装置，该车门把手覆盖装置能够根据需要覆盖把手或使把手显露出来。

为了实现上述目的，本发明提供一种车门把手覆盖装置，所述车门把手覆盖件装置包括把手盖板和移动机构，所述把手盖板包括覆盖位置和移开位置，所述移动机构与所述把手盖板相连，使得所述把手盖板能够通过所述移动机构的推动而在所述覆盖位置和所述移开位置之间切换。

优选地，所述移动机构包括连接组件、移动组件和驱动组件，所述把手盖板通过所述连接组件与所述移动组件连接，所述移动组件能够在所述驱动组件的驱动作用下上下移动。

优选地，所述连接组件包括连接板和连接杆，所述连接板与所述把手盖板固定连接，所述连接杆与所述移动组件固定连接。

优选地，所述连接板包括形成一体的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部垂直于所述第二连接部，并且所述第一连接部与所述把手盖板固定连接，所述第二连接部与所述连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与所述移动组件固定连接。

优选地，所述移动组件包括导向壳体和设置在该导向壳体上的移动杆，所述移动杆与所述连接组件固定连接，所述驱动组件驱动所述移动杆沿所述导向壳体上下移动。

优选地，所述驱动组件包括第一磁体和第二磁体，所述第一磁体固定在所述导向壳体上，所述第二磁体设置在所述导向壳体上且能够沿所述导向壳体上下移动，以驱动所述移动杆沿所述导向壳体上下移动。

优选地，所述第一磁体为电磁铁，所述第二磁体为永磁铁，并且该电磁铁与电控制单元电连接。

优选地，所述移动组件还包括套设在所述移动杆外周的弹簧，所述导向壳体包括底板、顶板和连接底板与顶板的导向立板，所述顶板上设置有导向孔，所述移动杆穿过该导向孔，并且所述移动杆上形成有突出弯段，所述弹簧弹性地设置在所述顶板与所述突出弯段之间。

优选地，所述移动杆包括形成为一体的上段、下段以及连接所述上段与下段的突出弯段，所述弹簧套设在所述上段的外周，所述突出弯段形成为U形，所述下段与所述连接组件固定连接，所述移动组件还包括推力板，该推力板的下端固定在所述驱动组件上，并且所述突出弯段抵压所述推力板的上端。

优选地，在所述突出弯段中固定有限位块。

本发明的另一目的是提供一种车门，该车门具有新颖的外观。

为了实现上述另一目的，本发明提供一种使用上述车门把手覆盖装置的车门，所述车门把手覆盖装置的所述移动机构固定在车门内板上。

本发明的再一目的是提供一种车辆，该车辆外观新颖且在行驶时具有更低的风噪。

为了实现上述再一目的，本发明提供一种包括上述车门的车辆。

本发明通过在车门上增设把手覆盖装置，该把手覆盖装置的把手盖板在需要打开车门移动至移开位置，以显露出把手，便于拉拽，并且在其他情况下使把手盖板处于覆盖位置，为车门乃至整车增加美观性，并且在车辆行驶时能够降低风噪，提高车辆乘坐的舒适性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明的车门把手覆盖装置的立体结构示意图；

图2是本发明的车门把手覆盖装置的移动机构的立体结构示意图。

附图标记说明

1把手盖板      2连接板

3连接杆        4导向壳体

5移动杆        6弹簧

7推力板        8限位块

9第一磁体      10第二磁体

21第一连接部   22第二连接部

41底板         42顶板

43导向立板     42a导向孔

51上段       52下段

53突出弯段