[发明专利]一种吸收轨道积沙的装置有效
申请号: | 201410854178.2 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN105803991B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 翟中炎;郭关柱;张志方;宋世雄;史天亮 | 申请(专利权)人: | 中国铁路总公司;中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01H8/00 | 分类号: | E01H8/00 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸收 轨道 装置 | ||
1.一种吸收轨道积沙的装置,其包括吸沙罩体(4〞),该吸沙罩体(4〞)通过罩体升降液压缸(6〞)连接至作业车的车体(1〞),其特征在于:吸沙罩体(4〞)上安装有吸沙风管(5〞)和凸肩槽吹沙风管(3〞),吸沙罩体(4〞)前后两侧还连接罩体升降导向装置(7〞),吸沙罩体(4〞)的外侧装有侧面挡风板(13〞)和正面挡风板(14〞),吸沙罩体(4〞)固装在小车车体(11〞)上方,小车车体(11〞)通过右牵引杆(2〞)、左牵引杆(9〞)和吸沙装置升降液压缸(8〞)与车体(1〞)连接,小车车体(11〞)下方安装小车车轮(12〞),小车车轮(12〞)在钢轨(18〞)上运行,钢轨(18〞)支撑在轨道凸肩(16〞)和轨道板(17〞)上方,车体(1〞)上还固装吸沙装置固定装置(10〞),吸沙罩体(4〞)分为前罩体(31〞)、中间罩体(33〞)和后罩体(34〞),前罩体(31〞)与后罩体(34〞)对称排布,且二者内部的结构相同,前罩体(31〞)上安装着中右吸沙嘴(27〞)、中左吸沙嘴(28〞)、边左吸沙嘴(32〞)和边右吸沙嘴(41〞),中左吸沙嘴(28〞)和中右吸沙嘴(27〞)之间的横向间距小于边左吸沙嘴(32〞)和边右吸沙嘴(41〞)之间的横向间距。
2.如权利要求1所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:中左吸沙嘴(28〞)和中右吸沙嘴(27〞)关于吸沙罩体(4〞)的纵向中心线对称布置。
3.如权利要求1所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:边左吸沙嘴(32〞)和边右吸沙嘴(41〞)关于吸沙罩体(4〞)的纵向中心线对称布置。
4.如权利要求1所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:中左吸沙嘴(28〞)与吸沙罩体(4〞)上表面前侧边的距离小于边左吸沙嘴(32〞)与吸沙罩体(4〞)上表面前侧边的距离。
5.如权利要求1所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:中右吸沙嘴(27〞)与吸沙罩体(4〞)上表面前侧边的距离小于边右吸沙嘴(41〞)与吸沙罩体(4〞)上表面前侧边的距离。
6.如权利要求1所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:前罩体(31〞)内装有吹沙风箱(23〞)和中间隔板(25〞),该中间隔板(25〞)位于吹沙风箱(23〞)前方中侧。
7.如权利要求6所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:吹沙风箱(23〞)上固装右侧吹沙嘴(22〞)和左侧吹沙嘴(29〞)。
8.如权利要求1-7中任一项所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:吸沙罩体(4〞)前方还装有前侧挡风板(24〞),该前侧挡风板(24〞)下方装有前侧毛刷(26〞)。
9.如权利要求8所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:吸沙罩体(4〞)后方装有后侧挡风板(37〞),该后侧挡风板连接后侧毛刷(38〞)。
10.如权利要求9所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:吸沙罩体(4〞)右侧装有右侧挡风板(39〞),该右侧挡风板(39〞)下方连接右侧毛刷(40〞)。
11.如权利要求10所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:吸沙罩体(4〞)左侧装有左侧挡风板,该左侧挡风板下方连接左侧毛刷,所述前侧、后侧、左侧、右侧挡风板将吸沙罩体(4〞)四周围起来。
12.如权利要求9所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:前侧毛刷(26〞)和后侧毛刷(38〞)的形状与轨道表面钢轨、轨道板和轨道凸肩所形成的上部曲线形状对应互补。
13.如权利要求9所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:前侧挡风板(24〞)和后侧挡风板(37〞)下方均包括左侧过轨孔(35〞)和右侧过轨孔(36〞),该左侧过轨孔(35〞)和右侧过轨孔(36〞)中心轴线之间的间距等于两条钢轨中心轴线间的间距,左侧过轨孔(35〞)和右侧过轨孔(36〞)的形状与钢轨轮廓的形状对应。
14.如权利要求1-7中任一项所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:小车车体(11〞)的前后两侧分别连接左牵引杆(9〞)和右牵引杆(2〞)。
15.如权利要求1-7中任一项所述的吸收轨道积沙的装置,其特征在于:小车车体(11〞)位于吸沙罩体(4〞)外侧的部分通过吸沙装置升降液压缸(8〞)与车体(1〞)下方连接。
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