[实用新型]一种船用探测杆固定装置有效
申请号: | 201420014194.6 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN203671196U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 张楠;李庆;孙志刚;胡清;许杰;梁启萌;徐志奇;栾源泠 | 申请(专利权)人: | 大连测控技术研究所 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;F16M11/16 |
代理公司: | 大连智慧专利事务所 21215 | 代理人: | 林青;徐振宇 |
地址: | 116013 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 探测 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置,尤其是一种船用探测杆固定装置,属于海洋探测技术领域。
背景技术
随着科技的发展,海洋环境探测技术的进步,人们对海洋环境的研究也越来越广泛,海洋探测设备也越来越多样化。一些小型的探测设备通常都采用外挂在船舷侧的方式进行探测作业,对于这种外挂类型的探测装置的固定,一般采用两点式固定方法,即在船舷上设置一个固定点,在船舷侧水线位置设置一个固定点,从而保证探测设备的稳定性与方向性。船舷处的固定比较简单,但船舷侧水线位置处的固定比较麻烦,现通过在水线位置吸附永磁起重器,在永磁起重器上加装固定装置的方式固定,此方法存在以下弊端:一是使用时需要船上小艇在水面上载人至安装位置将永磁起重器扳手扳起,使其产生磁力吸附在船舷上进行固定,探测完毕后需要小艇载人至安装位置将永磁起重器扳手放下,消除磁力,使永磁起重器与船舷分离;二是对海况的要求较高,受限于安装环境,恶劣环境下安装操作困难,容易发生危险;三是对安装人员的安装操作熟练程度要求较高,一般人员很难把握好探测杆与固定点的相对位置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能在船上进行固定安装,操作安全、探测杆固定准确性高的船用探测杆固定装置。
本实用新型通过下述技术方案予以实现:
一种船用探测杆固定装置,由探测杆固定机构1、永磁起重器体2和永磁起重器转轴转动装置3组成,其特征在于探测杆固定机构1由固定杆101、固定环102、夹紧螺栓103和限位螺栓104组成,夹紧螺栓安装在固定环上的螺纹通孔位置,限位螺栓安装在固定杆一端的螺纹孔处,固定环套在固定杆上,固定杆另一端与永磁起重器体2连接;永磁起重器体2由永磁起重器201、起重器螺栓202、起重器支架203、起重器支架螺栓204、大棘爪210、上限位杆209、下限位杆205、起重器转轴207、转轴销208、拉伸弹簧206、脱开绳211组成,起重器支架螺栓安装在起重器支架上,将起重器支架与探测杆连接,起重器支架通过起重器螺栓连接在永磁起重器上,大棘爪一端套在上限位杆上,另一端与拉伸弹簧206的一端相连,拉伸弹簧的另一端套在下限位杆上,大棘爪上系有脱开绳,起重器转轴内插有带有径向螺纹孔的转轴销208,用于与永磁起重器转轴转动装置3相连;永磁起重器转轴转动装置3由双头棘轮301、棘轮固定螺钉302、拉紧扳手304、扳手固定螺栓303、小棘爪305、小棘爪转轴306、夹紧杆转轴307、夹紧杆308、压缩弹簧309、拉紧绳310组成,双头棘轮两端分别为大、小棘轮,棘轮固定螺钉穿过双头棘轮与永磁起重器转轴转动装置中的转轴销螺纹孔连接,扳手固定螺栓与双头棘轮的内螺纹连接,小棘爪套在小棘爪转轴上,小棘爪与小棘轮啮合,夹紧杆套在夹紧杆转轴上,压缩弹簧的两端分别与拉紧扳手和夹紧杆连接,拉紧绳连接在夹紧杆上。
所述的固定环102相对固定杆101端部位置可通过夹紧螺栓103调节。
所述的固定杆101可以绕起重器支架螺栓204在0°~90°范围内转动。
所述的固定环102可以绕探测杆在0°~360°范围内旋转。
所述的拉紧绳310一端穿过拉紧扳手304上的孔与夹紧杆308连接。
本实用新型在拉紧绳向上运动时,夹紧杆绕夹紧杆转轴转动,夹紧杆前端的凸轮推动小棘爪与小棘轮啮合,使得拉紧扳手在拉紧绳的作用下开始转动,同时带动永磁起重器转轴转动,当拉紧绳松开时,压缩弹簧使夹紧杆复位,小棘轮与小棘爪脱离,大棘爪在拉伸弹簧的作用下与大棘轮啮合,使得拉紧绳松开后,永磁起重器转轴保持不动,反复拉动松开拉紧绳,使得永磁起重器转轴销从下限位杆处运动到上限位杆处,永磁起重器产生磁力。脱开绳拉紧时,大棘爪与大棘轮脱离,永磁起重器转轴销在永磁起重器体内部力作用下从上限位杆运动到下限位杆,永磁起重器消除磁力。
本发明的有益效果是:
1、采用永磁起重器体与探测杆固定机构相结合,通过控制永磁起重器产生磁力和消除磁力,完成永磁起重器与船舷侧面钢板的自动吸附与分离,从而实现探测杆在船舷侧水线位置的固定与脱离,保障了船舷侧水线位置处探测杆固定的准确性,且固定位置相对于探测杆保持不变。
2、通过使用拉绳和由其控制的棘轮传动机构,在甲板上就能完成船舷侧水线位置探测杆的固定,船上人员无需下水进行安装固定,极大降低了工作风险,提高了船舷侧水线位置处探测杆固定的安全性。
3、安装操作简单,对安装人员的技术熟练程度要求不高,安装过程受海况影响较小。
附图说明
图1是一种船用探测杆固定装置示意图;
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