[实用新型]一种桥架式穿管器有效
申请号: | 201420016981.4 | 申请日: | 2014-01-10 |
公开(公告)号: | CN203686351U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 卢夺;王志宏 | 申请(专利权)人: | 洛阳瑞泽石化工程有限公司 |
主分类号: | F16L1/00 | 分类号: | F16L1/00 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 471003 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架式 穿管器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种穿管器,特别是涉及一种桥架式穿管器。主要涉及到石油化工装置现场施工过程中,管廊上工艺管道,特别是大直径管道(DN>250)的安装、移位设备。
背景技术
在石油化工装置工艺管道安装过程中,管廊上工艺管道数量多,安装工程量大,特别是一些DN>250的大直径管道,重量重,移动困难。目前,这部分管道采用的施工方法如下:先使用吊车将这部分管道沿管廊依次吊到管廊横梁上,在预计的管道对接焊口处,搭设脚手架,依次移动人员和焊机等设备,对两根管道进行组对、焊接作业。如果管道初次使用吊车摆放时,没有摆放到位,使用倒链进行拖动,然后组对、焊接,最终实现管廊管道的全线贯通。
这种施工方法在管道吊装就位时,需要不断的移动吊车;焊接时,又需要不断的移动人员和设备,总体上费时,费力,不经济。同时,管道组对时,不可避免的要拖动管道,对已涂漆的管道,管廊钢结构,均有破坏表面油漆的负作用。如何实现管廊上管道,特别是大直径管道的快速、安全、省时、省力的移动,做好文明施工,一直是管廊工艺管道安装工作的难点工作。
本实用新型的构思是在保证管廊上大直径工艺管道安全施工的前提下,设计出一种新型、操作方便的桥架式穿管器,可较好的满足大直径管道(DN>250)的组对、移动要求,降低劳动强度,节省工作时间,同时满足工艺管道表面涂漆和钢结构油漆不被磨损的文明施工要求。
由此可见,上述现有的穿管器在结构与使用上,显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进。因此如何能创设一种新型结构的桥架式穿管器,亦成为当前业界极需改进的目标。
有鉴于上述现有的穿管器存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新型结构的桥架式穿管器,能够改进一般现有的穿管器,使其更具有实用性、科学性。经过不断的研究、设计,并经过反复试验,终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容
本实用新型的目的在于,克服现有的穿管器存在的缺陷,而提供一种新型结构的桥架式穿管器,所要解决的技术问题是使其可较好的满足大直径管道(DN>250)的组对、移动要求,降低劳动强度,节省工作时间,同时满足工艺管道表面涂漆和钢结构油漆不被磨损的文明施工要求。
本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种桥架式穿管器,其中包括:第一管廊立柱、第一结构横梁、第一顶层结构横梁、第一连接体、行车轨道、第一手动行车、工艺管道、第二管廊立柱、第二手动行车、第二连接体、第二结构横梁、第二顶层结构横梁、顶部槽钢、螺栓、安全卡扣,在所述第一管廊立柱和第二管廊立柱上固结有第一结构横梁和第二结构横梁、且与工艺管道固结;在所述工艺管道上连接有第一手动行车和第二手动行车的一端,且第一手动行车和第二手动行车的另一端与行车轨道连接;所述行车轨道与第一顶层结构横梁、第二顶层结构横梁固结,且上方设置有第一连接体和第二连接体。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
前述的一种桥架式穿管器,其特征在于所述第一管廊立柱、第二管廊立柱和所述第一结构横梁、第二结构横梁为H形状。
前述的一种桥架式穿管器,其特征在于所述第一连接体和第二连接体上固结有所述第一顶层结构横梁、第二顶层结构横梁。
前述的一种桥架式穿管器,其特征在于所述第一顶层结构横梁、第二顶层结构横梁为H形状。
前述的一种桥架式穿管器,其特征在于所述第一顶层结构横梁、第二顶层结构横梁由所述螺栓紧固于所述顶部槽钢和所述行车轨道,且装设有所述安全卡扣。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知,为达到上述目的,本实用新型提供了一种桥架式穿管器,包括:第一管廊立柱、第一结构横梁、第一顶层结构横梁、第一连接体、行车轨道、第一手动行车、工艺管道、第二管廊立柱、第二手动行车、第二连接体、第二结构横梁、第二顶层结构横梁、顶部槽钢、螺栓、安全卡扣,在所述第一管廊立柱和第二管廊立柱上固结有第一结构横梁和第二结构横梁、且与工艺管道固结;在所述工艺管道上连接有第一手动行车和第二手动行车的一端,且第一手动行车和第二手动行车的另一端与行车轨道连接;所述行车轨道与第一顶层结构横梁、第二顶层结构横梁固结,且上方设置有第一连接体和第二连接体。
本实用新型为完成上述发明任务采用如下技术方案:
1、行车轨道---本桥架式穿管器在管廊顶层的结构横梁下方设置行车轨道,作为手拉葫芦的行走轨道。
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