[实用新型]汽车人机工程学测试验证设备

权利要求书

1.一种汽车人机工程学测试验证设备，其特征在于，包括：带有框架伸缩装置的底架，所述的底架中部设置带有座椅位移装置的驾驶座椅，所述的驾驶座椅前方设有与底架固定连接的竖直框架，所述的竖直框架通过方向盘位移装置、加速踏板位移装置、制动踏板位移装置和离合踏板位移装置与模拟方向盘、模拟加速踏板、模拟制动踏板和模拟离合踏板连接，所述的驾驶座椅的一侧设有通过变速杆位移装置与底架连接的模拟变速杆。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的底架伸缩装置设置在驾驶座椅与竖直框架之间，包括：安装在底架上的伸缩杆和带动伸缩杆伸缩的丝杠和丝杠螺母，所述的丝杠上设有手轮，所述的伸缩杆上设有底架伸缩标尺。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的方向盘位移装置包括：与模拟方向盘连接的方向盘旋转轴，所述的方向盘旋转轴通过一个带有锁紧螺栓的并可上下摆动的铰链与带有锁紧螺栓的方向盘前后移动滑块连接，所述的方向盘前后移动滑块与带有锁紧螺栓的方向盘左右移动滑块连接，所述的方向盘左右移动滑块可在一条水平放置的方向盘左右移动导轨上滑动，所述的方向盘左右移动导轨的中部与电动螺旋千斤顶的升降螺杆顶端固定连接，所述的电动螺旋千斤顶通过锁紧螺栓安装在所述的底架上，所述的方向盘左右移动导轨的一端与带有水平设置长孔水平侧板连接，所述的水平侧板通过螺栓与带有竖直长孔的竖直侧板连接，所述的竖直侧板与所述的竖直框架固定连接，所述的水平侧板和竖直侧板上分别设有方向盘水平位移标尺和方向盘竖直位移标尺。

4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的加速踏板位移装置包括：与所述模拟加速踏板的摇臂连接的加速摆动块，所述的加速摆动块通过可锁止的铰链与加速上下位移滑块连接，所述的加速上下位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与加速左右位移滑块连接，所述的加速左右位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与加速固定架连接，所述的加速固定架通过长孔和锁紧螺栓与底架连接，所述的加速左右位移滑块上设有加速上下位移标尺、所述的加速固定架上设有加速左右位移标尺和加速前后位移标尺。

5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的制动踏板位移装置包括：与所述模拟制动踏板的摇臂连接的制动摆动块，所述的制动摆动块通过可锁止的铰链与制动上下位移滑块连接，所述的制动上下位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与制动左右位移滑块连接，所述的制动左右位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与前后制动位移滑块连接，所述的前后制动位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与竖直框架连接，所述的制动上下位移滑块、制动左右位移滑块和制动前后位移滑块上分别设有制动上下位移标尺、制动左右位移标尺和制动前后位移标尺。

6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的离合踏板位移装置包括：与所述模拟离合踏板的摇臂连接的离合摆动块，所述的离合摆动块通过可锁止的铰链与离合上下位移滑块连接，所述的离合上下位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与离合左右位移滑块连接，所述的离合左右位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与前后离合位移滑块连接，所述的前后离合位移滑块通过锁紧螺栓和长孔与竖直框架连接，所述的离合上下位移滑块、离合左右位移滑块和离合前后位移滑块上分别设有离合上下位移标尺、离合左右位移标尺和离合前后位移标尺。

7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述的变速杆位移装置包括：与模拟变速杆连接的杆箱，所述的杆箱通过长孔和锁紧螺栓与变速升降板连接，所述的变速升降板与带有锁紧螺栓的变速伸缩杆连接，所述的变速伸缩杆与变速横向滑块连接，所述的变速横向滑块通过锁紧螺栓与底架连接。

8.据权利要求1-7之一所述的设备，其特征在于，所述的座椅位移装置包括：与所述驾驶座椅连接的座椅托板，所述的座椅托板通过可伸缩的竖直导向柱与座椅横向滑板连接，所述的座椅托板与座椅横向滑板之间还设有千斤顶，所述的座椅横向滑板通过锁紧螺栓与底架连接，所述的座椅横向滑板上设有座椅左右移动标尺。