[实用新型]浮棒绞机

说明书

技术领域

本实用新型有关一种浮棒绞机，尤指一种可减少浮棒绞机动力单元动力传输的损耗，进而可提升浮棒绞机使用功效的浮棒绞机。 

背景技术

按，捕捞秋刀鱼的渔具中会使用到一浮棒，藉由该浮棒来使捕捞秋刀鱼用的渔网的一侧能浮于海面，其中该浮棒具备一定的长度，因此捕捞秋刀鱼于启网时必须借助一浮棒绞机，来将该浮棒绞回船上。 

如图1所示，该浮棒绞机1，具备有一座台11，该座台11安装着支撑架12，该支撑架12上装设一卷索轮13，该卷索轮13藉由一传动轴131来支承于该支撑架12上，该卷索轮13的传动轴131连接着一减速机14，该减速机14连接一油压马达15。 

上述现有的浮棒绞机1的作动，主要藉由油压马达15来驱动该减速机14，该减速机14即会带动该卷索轮13的传动轴131转动，藉此该卷索轮13即会被驱动而来做卷绞的动作，进而来将该浮棒（图式中未绘出）卷到船上。 

现有浮棒绞机1藉由上述的构造，固然已可达到卷绞起浮棒的效果。然而，现有的浮棒绞机1的主要动力于为油压马达15，该油压马达15所输出的动力经过该减速机14后才能传递到该卷索轮13；此种方式会使该油压马达15所产生的动力经过该减速机14后，实际传递至卷索轮13上动力往往只剩一半左右，因此业者为有效的卷起该浮棒，就必须将该油压马达15的功率予以加大，即将该油压马达15予以大型化，才能顺畅的将该浮棒自海中卷起。此种加大油压马达15的方式，无疑的会增加船公司的成本，同时也使该浮棒绞机1会占据船体有限的空间。 

因此如何提供一种可提升油压马达动力传递效果的浮棒绞机的结构，已为渔业机械制造业者亟待解决的课题。 

实用新型内容

本实用新型主要目的在于提供一种浮棒绞机，藉此来克服现有浮棒绞机动力传输过程动力损耗过大的缺失。 

本实用新型为达上述目的，所采用的主要技术手段在于：提供一种浮棒绞机，包括有一支撑座、一组设于该支撑座上的传动组、一可被传动组带动的卷索轮组及一连接并提供该传动组动力的动力单元；该支撑座具有一固定部及一组设部；该固定部供锁固于船体上用，该组设部具有一组设孔，该组设孔可供传动组组设用；该传动组具有一油封件、一传动本体、一传动轴件、一导引齿轮、二被动齿轮、一主动齿轮及一封盖；该油封件与该封盖分别封设于该传动本体的二侧上，该传动本体内依序组设传动轴件、导引齿轮、二被动齿轮及主动齿轮；该卷索轮组，包括有容置部及一连接齿孔，该容置部可供缆索收容，该连接齿孔可供传动组的传动轴件插接；该动力单元提供浮棒绞机的主要动力来源，该动力单元连接该传动组的主动齿轮。 

其中，该传动轴件的一端设有连接齿部，另一端设有连结部，该连接齿部穿出该传动本体外，该连结部可供该二被动齿轮连结用；该连接齿部可插入该卷索轮组的连接齿孔内。 

其中，该卷索轮组一侧封设有垫片。 

该被动齿轮藉由一固定轴来连结于该传动轴件的连结部上，该被动齿轮与固定轴之间介设有滚针轴承，该二被动齿轮外套设有该导引齿轮。 

其中，该导引齿轮锁固于该传动本体内。 

其中，该主动齿轮设于该二被动齿轮之间。 

本实用新型藉由上述技术手段所能达成的功效在于：藉由于该传动组具有一油封件、一传动本体、一传动轴件、一导引齿轮、二被动齿轮、一主动齿轮及一封盖；该油封件与该封盖分别封设于该传动本体的二侧上，该传动本体内依序组设传动轴件、导引齿轮、二被动齿轮及主动齿轮，该主动齿轮连接着动力单元，藉此可有效减少该动力单元所输出的动力于该传动组内动力的损耗，进而可确保该动力单元输出动力于该卷索轮组上的动力功率，俾能提升该浮棒绞机的使用功效。 

附图说明

图1现有浮棒绞机的立体图。 

图2现有浮棒绞机的侧视图。 

图3本实用新型浮棒绞机的分解图。 

图4本实用新型浮棒绞机的立体图。 

图5本实用新型浮棒绞机传动组的示意图。 

图号说明： 

1浮棒绞机

11座台

12支撑架

13卷索轮

131传动轴

14减速机

15油压马达

2浮棒绞机

3支撑座

31固定部

32组设部

321组设孔

4传动组

41油封件

42传动本体

43传动轴件

431连接齿部

432连结部