[实用新型]用于压铸汽车发电机后端盖的模具

权利要求书

1.一种用于压铸汽车发电机后端盖的模具，包括定模框和扣合在定模框上的动模框，在定模框内设置有定模芯，动模框内设置有动模芯且动模芯和定模芯之间形成有压铸型腔，在动模框下方设有推板和顶杆固定板，在顶杆固定板上设有贯穿动模框和动模芯的顶杆，其特征在于，在动模框下方还设有两个对应设置的模脚，在推板和顶杆固定板的两侧壁上均开设有对称设置的凹口，两模脚之间设有两对称设置的撑柱且两撑柱均穿过相对应的凹口并与动模框固连，两撑柱的下端面均与模脚下端面齐平，在两模脚内侧边下端面上均开设有若干凹槽，每个凹槽内均固设有定位块且所述的定位块一端面朝推板向外延伸出模脚，推板下表面抵靠在定位块上。

2.根据权利要求1所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，所述的撑柱呈圆柱状，凹口内壁与撑柱外形相匹配。

3.根据权利要求1或2所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，顶杆固定板和推板大小相同且均呈长方形。

4.根据权利要求1或2所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，在动模框上开设有两对称设置的定位盲孔，在两定位盲孔内均设有一端呈敞口的导向套，导向套另一端具有底壳，在定模框上开设有与两定位盲孔一一相对应的固定盲孔，两固定盲孔内均安装有一端能插入至相对应导向套内的导向柱。

5.根据权利要求4所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，两导向柱上均开设有若干间隔均匀分布的环形储油槽，环形储油槽的槽宽为10-20mm，槽深为4-8mm。

6.根据权利要求5所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，相邻的环形储油槽之间设有连通油槽，且所述的连通油槽的槽深小于环形储油槽的槽深。

7.根据权利要求1或2所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，在动模框上设有顶板导柱，在顶板导柱上套设有顶板导套且所述的顶板导套一端固定在推板上，另一端固定在顶杆固定板上。

8.根据权利要求7所述的用于压铸汽车发电机后端盖的模具，其特征在于，顶板导柱数量为四个且四顶板导柱对称设置在动模框上。