[实用新型]一种基于RFID的车站报站装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报站装置，尤其涉及一种基于RFID的车站报站装置。

背景技术

目前，公交车站排队等车时，都是肉眼观测车辆的进站与出站，遇到恶劣的天气，如阴雨天避雨时，往往会错过上车时间，车站的勤务人员在维持秩序的同时，随身携带报站用的扬声器，工作量增加的同时，人为因素对车辆进出站判断的失误也会造成延误上下车。

有些车站是设置在拐弯处，如果遇到紧急情况，几辆车同时进站，可能会发生碰撞。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型提供了一种基于RFID的车站报站装置，自动播报车辆进出站信息，同时将前后车辆进出站信息在车内的显示器显示，解决了上述问题。

本实用新型通过以下技术特征实现：

本实用新型提供了一种基于RFID的车站报站装置，包括：安装在车站站台上的RFID读卡器、语音播报器、微控制器、第一天线、第二天线和安装在公交车上的RFID卡；

所述第一天线置于车站站台的进站口，所述第二天线置于车站站台的出站口；所述第一天线和所述第二天线分别与所述RFID读卡器的输入端连接，所述RFID读卡器的输出端和所述微控制器的输入端连接，所述微控制器的输出端与所述语音播报器的输入端连接；

所述RFID读卡器与所述RFID卡频射连接。

进一步的，该装置还包括位于车站站台上的显示屏，所述显示屏与所述微控制器的输出端连接。

进一步的，所述微控制器输入端与电源模块的输出端连接。

更进一步的，所述电源模块为可充电的电源模块或插电式电源模块中的一种。

进一步的，该装置还包括报警器，所述报警器的输入端与所述微控制器的输出端连接。

进一步的，所述RFID卡与位于公交车上的显示器连接。

本实用新型带来的有益效果如下：

本实用新型，通过位于车站站台的进站口的第一天线接收车辆安装的RFID卡发出的频射信息，通过语音播报器播报哪路车进站，通过位于车站站台的出站口上的第二天线接收车辆安装的RFID卡发出的频射信息，通过语音播报器播报哪路车出站，如果同时有两辆以上的车同时进站，语音播报器播报哪路车进站的同时，将车辆进站的信息发送至公交车的显示器上显示，提醒司机注意安全。

微控制器通过接收到的信息进行运算自动识别所述RFID卡的进出方向，这样能有效的减少车站的勤务人员的工作量，避免对车辆进出时间数据漏采和采集不准确，车辆进出站信息采集缺失及降低车祸的发生几率。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型系统实施例提供的一种基于RFID的车站报站装置结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，

该装置包括：安装在车站站台上的RFID读卡器1、语音播报器2、微控制器3、第一天线4、第二天线5和安装在公交车上的RFID卡6；

所述第一天线4置于车站站台的进站口，所述第二天线5置于车站站台的出站口；所述第一天线4和所述第二天线5分别与所述RFID读卡器1的输入端连接，所述RFID读卡器1的输出端和所述微控制器3的输入端连接，所述微控制器3的输出端与所述语音播报器2的输入端连接；

所述RFID读卡器1与所述RFID卡6频射连接。

进一步的，该装置还包括位于车站站台上的显示屏7，所述显示屏7与所述微控制器3的输出端连接。

进一步的，所述微控制器3输入端与电源模块8的输出端连接。

更进一步的，所述电源模块8为可充电的电源模块或插电式电源模块中的一种。

进一步的，该装置还包括报警器9，所述报警器9的输入端与所述微控制器3的输出端连接。

进一步的，所述RFID卡6与位于公交车上的显示器61连接。

具体的：