[实用新型]飞机燃油控制系统综合训练装置有效
| 申请号： | 201420163038.6 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN203759917U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王正;宋建华;朱兴动;黄葵;张磊;邱智;任剑;唐婷 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区 |
| 主分类号： | G09B9/18 | 分类号： | G09B9/18 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 李升娟 |
| 地址： | 266041 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 燃油 控制系统 综合 训练 装置 | ||
1.一种飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，包括柜体，所述柜体内设有故障设置电路、与所述故障设置电路电连接的电源电路，所述故障设置电路与飞机燃油控制系统的实际机件电路相对应，且在所述故障设置电路中设置有控制电路通断的故障设置开关；所述柜体的操作面板上设置有与所述故障设置电路电连接的故障检测点。
2.根据权利要求1所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，在所述柜体内还设置有与所述故障设置电路电连接的故障指示电路，所述故障指示电路包括有控制该故障指示电路通断的控制开关，在所述柜体的操作面板上设置有与所述故障指示电路电连接的故障指示灯。
3. 根据权利要求2所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，在所述柜体内还设置有与所述故障设置电路电连接的故障复位电路，在所述柜体的操作面板上设置有与所述故障复位电路电连接的复位按钮。
4. 根据权利要求3所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，所述故障检测点、所述故障指示灯及所述复位按钮根据飞机燃油控制系统的实际机件的布局分区域设置在所述柜体的操作面板上。
5. 根据权利要求1至4中任一项所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，所述柜体内还设置有与飞机座舱的实际机件电路相对应的座舱模拟电路，在所述柜体的操作面板上设置有与所述座舱模拟电路电连接的操作开关和信号指示灯。
6. 根据权利要求5所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，所述操作开关及所述信号指示灯根据飞机座舱的实际机件的布局分区域设置在所述柜体的操作面板上。
7. 根据权利要求1至4中任一项所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，所述故障设置开关为具有可控端的可控开关，在所述柜体内还设置有故障设置开关信号发生电路，所述故障设置开关信号发生电路与所述故障设置开关的可控端电连接。
8. 根据权利要求7所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，在所述柜体内还设置有与所述故障设置开关信号发生电路连接并进行通讯的上位机。
9. 根据权利要求8所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，在所述柜体内还设置有用于装置与外部设备进行通讯的交换机。
10. 根据权利要求1至4中任一项所述的飞机燃油控制系统综合训练装置，其特征在于，在所述柜体的操作面板上还设置有显示屏。
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