[实用新型]卷接机组滤嘴供给系统滤棒切割鼓轮有效
申请号: | 201420174007.0 | 申请日: | 2014-04-11 |
公开(公告)号: | CN203986062U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 余军;苏志忠;宋福全 | 申请(专利权)人: | 江苏中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | A24C5/28 | 分类号: | A24C5/28 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接机 组滤嘴 供给 系统 切割 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤棒切割鼓轮,具体是一种卷接机组滤嘴供给系统滤棒切割鼓轮,属于烟草机械设备领域。
背景技术
PROTOS70卷接机组目前为我国烟草行业卷烟生产的主力机型,该机型的滤嘴供给系统主要由滤嘴料斗、搅拌棒、滤棒切割鼓轮、错位鼓轮、并行鼓轮、加速鼓轮等部件组成,其功能是将多倍长滤棒材料分切长三段等长双倍长滤嘴头,并将它们并作单行输出。
滤棒切割鼓轮工作状态时,上游下来的多倍长滤棒材料落下后被吸附在滤棒切割鼓轮负压区域上,滤棒切割鼓轮继续转动,经过切割刀片时滤棒材料被分割成三段,最后经过隔绝负压区域时三段被切割好的滤棒落下,被错位轮毂吸附。
如图1所示,现有的滤棒切割鼓轮一般包括进气盘11、配气盘12、轮体2、轮芯13和锁紧端盖3,进气盘11固定安装于主机墙板4,进气盘11上设有负压通气孔与主机上的负压系统相通;配气盘12与轮体2固定连接,轮体2与轮芯13固定连接,配气盘12端面上沿圆周方向设有均布的通孔;轮体13是分体结构,包括三个完全相同的轮环组,轮环组表面设有均布的齿形凹槽,齿形凹槽底部设有通气孔,轮环组端面与配气盘12的通孔对应位置设有负压吸风通道,轴向的负压通道与径向的通气孔连通;锁紧端盖3固定连接于轮芯13并与传动轴套7固定连接。
工作状态时,主轴5是固定不动的,传动齿轮6带动传动轴套7旋转,传动轴套7端部通过锁紧端盖3与轮体2固定连接,轮体2同时带动配气盘12旋转,经过进气盘11上的负压通气孔时,轮体2内的负压吸风通道与负压系统连通,轮体2相应表面区域通过通气孔产生负压,吸附上游落下的滤棒材料。
这种传统的切割鼓轮结构存在以下缺点:
1.由于该机构是利用进气盘11的负压口和配气盘12上均布的负压通气孔形成负压使滤棒吸附在轮槽中,通孔的交错易使抽吸空气道变窄,负压稳定性较差,吸附力不强,轮鼓取料时会出现缺料或在搅拌棒处挤滤嘴的现象;因槽内的负压吸附力不强,还存在滤棒在切割时发生滤嘴段切口不齐呈毛茬状等现象,影响滤嘴切割后的质量;
2.由于轮体2是分体结构,而安装时必须保证同一相位,因此安装找正比较复杂;
3.在长期的生产运行过程中,因为滤嘴切割而产生的丝束沫极易将盘体上的小孔及切割间隙堵塞,造成吸风不稳,由于没有设置正压吹风通道,因此滤嘴供给系统必须定期清理,一般情况下每个季度需要拆解清理一次,系统维护保养周期较短,且单次系统保养时间较长。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种卷接机组滤嘴供给系统滤棒切割鼓轮,能够使鼓轮安装、定位更加合理,负压更加稳定,进而实现降低故障率,延长滤嘴供给系统的保养周期,缩短系统保养时间。
为了实现上述目的,本卷接机组滤嘴供给系统滤棒切割鼓轮包括轮体和锁紧端盖,三个外形尺寸完全相同的齿环沿轮体筒体外壁轴向均布,相邻两个齿环之间设有刀口间隙,刀口间隙的宽度与切割刀片的宽度尺寸配合,每个轮环表面均设有均布的齿形凹槽,凹槽底部截面尺寸与滤嘴棒的半径尺寸配合,每个齿形凹槽底部设有通气孔;锁紧端盖是后端面设有锁紧机构的法兰盘结构,其中心的安装孔内径与传动轴套的外径尺寸配合,锁紧端盖整体套装在传动轴套的后端部并通过锁紧机构与传动轴套锁紧固定;
还包括负压配气阀,负压配气阀是桶状整体结构,通过桶口位置的法兰盘固定安装在主机墙板上,法兰盘上沿径向设有正压进气孔和气管接头;负压配气阀的桶体部分沿圆周方向设有负压区域和正压连接区域,负压区域由两个负压框孔组成,两个负压框孔沿桶体圆周方向并排设置,正压连接区域上设有沿轴向开通的正压气道和沿径向开通的正压出气孔,正压气道与正压进气孔连通,正压出气孔与正压气道连通;负压配气阀的桶底部分中央设有通孔,通孔的内径与传动轴套的外径配合;
所述的轮体是筒状整体结构,其内径与负压配气阀的桶体部分外径尺寸配合,套装在负压配气阀外部;刀口间隙的底部设有气孔;三个齿环的通气孔沿轴向方向的总长度小于负压框孔沿轴向方向的宽度;轮体后端面上设有均布的螺纹安装孔;
所述的锁紧端盖法兰盘上对应螺纹安装孔的位置设有连接孔,锁紧端盖通过连接孔与轮体固定安装。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的每个轮环表面的齿形凹槽底部设置两个通气孔。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的轮体采用调质过的45号钢材质。
作为本实用新型的进一步改进方案,所述的通孔内设置轴承Ⅰ,轴承Ⅰ内孔与传动轴套的外径配合;所述的轮体的前端与负压配气阀的桶体之间设置轴承Ⅱ。
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