[实用新型]一种车载折叠房

说明书

技术领域

本实用新型涉及房车改装领域，具体为一种车载折叠房，适用于多种加长版面包车和商务车以及部分低顶轻客改装房车。 

背景技术

近年来，随着汽车文化的普及，房车热已在国内悄然兴起，人们已不在满足于是否有交通工具，而是更加注重于出行的品味和高质量的生活情趣, 个人游、自驾游越来越受到人们的喜爱和追捧。于是，房车便成为人们追求的另一个目标。然而，房车又是奢侈、豪华的代名词，普通人跟本无法企及。目前，国内房车改装行业已注意到这个现象，正在努力改变，最典型和成功的案列是利用长城皮卡车改装房车。然而，皮卡车作为改装平台，虽然价格较为低廉适宜，但不具备改装房车的先决条件-车厢。为了满足房车有足够大的空间，改装企业不得不对皮卡车进行大刀阔斧的改造，以至于整个外形都变得面目全非，给人的感觉除了笨重、就是张扬。这样的房车虽然能满足人们自驾游的需要，但利用率较低 ，主要缺点在于外形张扬怪异，不方便人们轻车简从进行各种商务活动和上下班使用，同时价格仍然偏高（约30万左右），一般人还是难于接受。 

实际上房车改装的主要问题在于，能否给人们提供一个宽敞舒适的休息睡眠空间。因此，车厢越大越好改装，就像装潢房子一样。反之，则难度较大。 

发明内容

本实用新型为解决目前房车不能有效折叠、结构过于笨重的技术问题，提供一种车载折叠房。 

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种车载折叠房，包括一个由前后左右四个竖直边框组成的框架以及折叠机构和升降机构；所述折叠机构包括设在框架上的一对前、后墙板、一对左、右墙板和安装在前后左右边框上的八个滑撑轨道、八个撑杆、八个推拉杆和八个滑块以及四个水平安装在框架四个边框上的折叠电动推杆；前、后墙板以及左、右墙板分别通过合页铰接在框架四个边框上沿，其中每个墙板均对应两个撑杆、两个滑撑轨道以及两个推拉杆，每对前、后墙板以及每对左、右墙板各对应一对折叠电动推杆；所述八个滑撑轨道两两成对安装在框架的四个边框上，其中前、后墙板的滑撑轨道安装在前后边框内侧，左、右墙板的滑撑轨道安装在框架左右边框外侧，每一对滑撑轨道呈左右对称设置且均与一个折叠电动推杆相配合；所述折叠电动推杆的两端均设有活动端，每个活动端均与一个推拉杆连接；所述推拉杆的一端与折叠电动推杆活动端固接，推拉杆的另一端与对应滑撑轨道上的滑块相连接；所述每个墙板的两侧端中部均与一个撑杆铰接，撑杆的另一端与对应滑块铰接；所述前、后墙板与左、右墙板上下交错叠放；所述升降机构包括分别竖直设置在框架前后边框外侧中部的一对通过升降推杆电机驱动的升降电动推杆以及一个位于左、右墙体以及前、后墙体上方的顶盖；顶盖的前后两端各水平设有一对能滑动的第一滑轨和第一滑板；框架前后端外侧面也各设有一对能滑动的第二滑轨和第二滑板；所述每对第二滑轨左右对称斜向设在框架前后两端的两侧；位于同侧的顶盖外侧面以及框架外侧面之间还连接有一套升降支撑杆；所述升降支撑杆由一对相互交叉且中心通过转轴转动连接的支撑杆组成；所述每个支撑杆的一端与顶盖上一端的第一滑轨上的第一滑板相铰接，支撑杆的另一端与框架外侧面另一端的第二滑轨上的第二滑板相铰接；还包括分别连接在两对第二滑板之间的两组升降提拉杆，所述每组升降提拉杆包括一个水平杆以及一对铰接在水平杆两端的辅助杆；所述两个辅助杆分别与两个第二滑轨上的第二滑板铰接；所述每个升降电动推杆均通过伸缩端和与其对应的水平杆的中部固定连接；所述顶盖与前、后墙体以及左、右墙体相配合形成一个箱式空间。