[实用新型]桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁用镀锌钢丝高频疲劳试验的夹具，主要用于解决传统装卸方式带来的费力费时的问题。属于测试技术领域。

背景技术

桥梁用高强度镀锌钢丝需要做高频疲劳试验，传统的装卸方式是利用12个M16的螺栓对试样进行锁紧，装卸的时候一个人很难操作，需要多人配合，而且装卸一根试样需要半个小时以上的时间，既费力又费时；同时，传统的装卸方式是采用螺栓将钢丝进行顶紧，很容易使得钢丝试样的夹持部位出现损伤，从而使得钢丝在高频疲劳的过程中其夹持端发生断裂而导致试验无效。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种桥梁用高强度钢丝高频疲劳试验的夹具，此夹具省时省力，且钢丝的夹持端不会发生断裂。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置，用于装夹持钢丝做高频疲劳试验，其特点是：所述装置包括两个相对放置的基座、两个铆桶和两个锚具，所述两个铆桶分别设置在基座内且与基座螺纹配合，每个铆桶内部设置有锥形孔，铆桶上靠近钢丝的一端设置有第一通孔，所述第一通孔穿过锥形孔，所述两个锚具分别设置在两个铆桶内，锚具内部中空且形状与铆桶内的锥形孔对应，锚具小头的一端设置有与第一通孔相对应的第二通孔。

本实用新型一种桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置，其铆桶呈圆柱形。

本实用新型一种桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置，还包括顶块，所述顶块设置在铆桶内且与锚具大头的一端相抵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置，①从根本上解决了钢丝在进行高频疲劳试验时，装卸过程费时费力的难题；②在高频疲劳试验中，钢丝的夹持端不易发生断裂，保证了试验的有效性；③此夹持装置设计结构简单，使用方便。 

附图说明

图1为本实用新型桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置的结构示意图。

图2为本实用新型的铆桶的结构示意图。

图3为本实用新型的锚具的结构示意图。

图4为本实用新型的顶块的结构示意图。

图中：

基座1，

盲孔1.1，

内螺纹1.2，

铆桶2，

外螺纹2.1，

第一通孔2.2，

锥形孔2.3，

锚具3，

第二通孔3.1，

顶块4，

钢丝5。

具体实施方式

参见图1-4，本实用新型涉及一种桥梁用镀锌钢丝做高频疲劳试验的夹持装置，它包括两个相对放置的基座1  、两个铆桶2和两个锚具3，两个基座1之间设置有钢丝5，所述两个基座1相对的端部内设置有盲孔1.1，所述盲孔1.1的内壁设置有内螺纹1.2，所述铆桶2呈圆柱形，内部设置有锥形孔2.3，且铆桶2上设置有外螺纹2.1，铆桶2通过外螺纹2.1与内螺纹1.2的配合设置在基座1的盲孔1.1内，铆桶2靠近钢丝5的一端设置有垂直于铆桶2的轴线的第一通孔2.2，所述第一通孔2.2穿过锥形孔2.3，所述两个锚具3分别设置在两个铆桶2内，锚具3为中空的圆台形，形状与铆桶2内的锥形孔2.3对应，锚具3小头的一端设置有与第一通孔2.2相对应的第二通孔3.1，所述顶块4设置在盲孔1.1的底部，且与锚具3大头的一端相抵。

所述锚具3主要有直径5.0mm~5.3mm系列和直径7mm系列规格。

安装过程：首先将两个基座1相对放置，将两个锚具3分别放入两个铆桶2的锥形孔2.3内，并使第一通孔2.2与第二通孔3.1对应，此时将钢丝5的一端穿过第一组的第一通孔2.2与第二通孔3.1，钢丝5的另一端穿过第二组的第一通孔2.2与第二通孔3.1，然后将两个铆桶2分别放入盲孔1.1内并拧紧，拧到一定程度后，由于顶块4的作用，中空的圆台形锚具3开始变形并向钢丝5的方向移动，这时，第二通孔3.1与第一通孔2.2开始不对应，钢丝5被卡死锁紧，最后开始进行高频疲劳试验。