[实用新型]多功能可调节物流车有效
申请号: | 201420234109.7 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203864768U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 陈茂嘉;肖启瑞;王波群;姜海燕 | 申请(专利权)人: | 广东机电职业技术学院 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510515 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 调节 物流 | ||
1.多功能可调节物流车,其特征在于:其包括牵引车,所述牵引车上设置了踏板,所述踏板前端安装有操作杆,踏板前端的下端面安装轮毂电机,踏板后端两侧分别安装有牵引杆,两个牵引杆之间的夹角可调,两个牵引杆之间扣接有可调整其宽度和长度的剪式货架。
2.根据权利要求1所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述剪式货架包括平行布置的两根货架杆以及交叉布置在两根货架杆之间的两根剪式机构杆,所述剪式机构杆的一端通过销铰接在其中一根货架杆上,剪式机构杆的另一端上设置有导轮,所述导轮安装在另一根货架杆内的滑槽内并能沿着滑槽水平移动。
3.根据权利要求2所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述剪式机构杆的中间位置设置铰接孔,两根剪式机构杆通过销安装在铰接孔内将两根剪式机构杆链接成X状结构。
4.根据权利要求1或2或3所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述操作杆包括通过转动轴铰接的上操作杆和下操作杆,所述上操作杆的顶端设置有刹车把手和油门把手,下操作杆的底端固定在踏板上。
5.根据权利要求1所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述踏板包括斜踏板和平踏板,所述斜踏板的下方安装有轮毂电机,斜踏板的上端面安装有操作杆,平踏板中远离斜踏板的位置安装有电源箱,所述电源箱与斜踏板之间形成让操作人员踩踏的踩踏空间。
6.根据权利要求1所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述牵引杆的末端设置有用于连接剪式货架的连接扣。
7.根据权利要求1所述的多功能可调节物流车,其特征在于:所述轮毂电机的两侧安装有万向轮,所述踏板下方安装有两个万向轮,所述剪式货架安装有至少两个万向轮。
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