[实用新型]一种电梯人机界面壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯人机界面的零部件，尤其涉及一种电梯人机界面壳体。

背景技术

目前越来越多的高楼大厦采用升降电梯，因此用于升降电梯的电梯人机界面也得到不断开发和改进，目前电梯人机界面壳体的面板一般采用顶部加挡水条底部安装螺钉与背板装配，该种壳体不仅制造的时候工艺步骤较多，而且装配的时候也不够简便。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术存在的缺陷和不足，提供了一种结构紧凑新颖、制造工艺简单、安装方便稳固，而且能够减少螺钉使用，节约成本的电梯人机界面壳体。

本实用新型的技术方案：一种电梯人机界面壳体，包括相互连接的面板和背板，所述面板两侧设有若干卡位点，所述背板两侧设有若干配合卡位点的卡位孔，所述面板和背板通过卡位点卡入卡位孔内卡接，所述面板底部设有面板拆卸孔，所述背板底部设有配合面板拆卸孔的拆卸槽。

优选地，所述面板上设有按钮容纳孔和显示屏容纳孔，所述背板上设有若干对用于卡接按钮的线桥和若干个用于卡接显示屏的显示屏卡位块。

本实用新型中线桥的数量和显示屏卡位块的数量设置成多个使得其装配按钮和显示屏更加稳固方便。

优选地，所述显示屏卡位块呈方形，其一侧通过一加强连接柱固定在背板上。

该种结构使得其装配显示屏更加方便稳固。

优选地，所述线桥的位置与按钮容纳孔的位置相配合，其数量为三对，所述显示屏卡位块的位置与显示屏容纳孔的位置相配合，其数量为四个，所述卡位点和卡位孔的数量为四个。

本实用新型设置三对线桥和四个显示屏卡位块使得其结构更加紧凑合理。

优选地，所述背板上还设有支撑显示屏的支撑横板，所述支撑横板与背板一体成型。

该种结构使得其装配显示屏更加可靠。

本实用新型用卡位点和卡位槽的装配替代了目前电梯人机界面壳体中面板与背板装配用的螺钉和挡水条，结构紧凑新颖、制造工艺简单、安装方便稳固，而且节约成本。

附图说明

图1为本实用新型中面板的正面示意图；

图2为本实用新型中面板的侧面示意图；

图3为本实用新型中面板的底面示意图；

图4为本实用新型中背板的结构示意图；

图5为本实用新型中背板上装配显示屏和按钮后的结构示意图。

图中1.面板，11.按钮容纳孔，12.显示屏容纳孔，13.面板拆卸孔，14.卡位点，2.背板，21.线桥，22.显示屏卡位块，23.加强连接柱，24.支撑横板，25.卡位孔，26.拆卸槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，但并不是对本实用新型保护范围的限制。

如图1-5所示，一种电梯人机界面壳体，包括相互连接的面板1和背板2。面板1两侧设有四个卡位点14，背板2两侧设有四个配合卡位点14的卡位孔25，面板1和背板2通过卡位点14卡入卡位孔25内卡接。面板1底部设有面板拆卸孔13，背板2底部设有配合面板拆卸孔13的拆卸槽26。面板1上设有按钮容纳孔11和显示屏容纳孔12。背板2上设有三对用于卡接按钮的线桥21和四个用于卡接显示屏的显示屏卡位块22。显示屏卡位块22呈方形，其一侧通过一加强连接柱23固定在背板2上。线桥21的位置与按钮容纳孔11的位置相配合。显示屏卡位块22的位置与显示屏容纳孔12的位置相配合。背板2上还设有支撑显示屏的支撑横板24，支撑横板24与背板2一体成型。

本实用新型装配时，只需把面板上的卡位点卡入背板上的卡位孔内即将面板和背板装配完成；拆卸时，通过面板上的面板拆卸孔和背板上的拆卸槽可用力掰开使得卡位点与卡位孔脱离，装配和拆卸均简单方便。

本实用新型用卡位点和卡位槽的装配替代了目前电梯人机界面壳体中面板与背板装配用的螺钉和挡水条，结构紧凑新颖、制造工艺简单、安装方便稳固，而且节约成本。