[实用新型]儿童汽车座的吸能支撑腿

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童汽车座的吸能支撑腿。

背景技术

现有技术中，儿童汽车座通常包括用于与汽车座相连的底座本体、固定设置在底座本体上的儿童座椅。为了防止儿童座椅的前倾或后翻，在底座本体的前下部通常设置有对底座本体起支撑作用的支腿。然而，在汽车突然发生碰撞或其他突发状况下，儿童汽车座上仍然收到很大的冲击，可能会对坐立在其上的儿童造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种儿童汽车座的吸能支撑腿，从而对儿童汽车座进行吸能减震，减小或避免儿童受到伤害。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童汽车座的吸能支撑腿，所述支撑腿包括沿上下方向延伸的支腿本体、设于所述支腿本体上使所述支腿本体能够在受到轴向力时沿轴向收缩以提供儿童汽车座缓冲力的伸缩缸，所述伸缩缸包括缸体及可沿轴向伸缩地设于所述缸体上的伸缩杆。

优选地，所述支撑腿还包括设于所述支腿本体一端的壳体，所述伸缩缸收容在所述壳体中，所述支腿本体上与所述壳体相邻的端部可上下滑动地插在所述壳体的内腔中，所述支腿本体随所述伸缩缸沿长度方向的伸缩而相对所述壳体上下滑动地设置。

进一步优选地，所述壳体设于所述支腿本体的下方，所述伸缩缸收容在所述壳体中，所述支腿本体的下端支撑在所述伸缩缸的上端，或者所述支腿本体的下端与所述伸缩缸的上端相连接。

进一步优选地，所述壳体设于所述支腿本体的上方，所述伸缩缸收容在所述壳体中，所述伸缩缸的下部支撑在所述支腿本体的上端，或者所述支腿本体的上端与所述伸缩缸的下部相连接。

优选地，所述支腿本体与所述伸缩缸的轴心线沿同一直线方向延伸。

优选地，所述伸缩缸的所述缸体、所述伸缩杆两个部件中的一个部件与所述支腿本体相连接，另一个部件连接在所述儿童汽车座上或支撑在汽车上。

优选地，所述支腿本体包括外杆及可沿上下方向滑动地穿设在所述外杆中的内杆，所述内杆相对于所述外杆具有多个可选的位置。

作为另一种优选方式，所述支腿本体包括外杆、可沿上下方向滑动地穿设在所述外杆中的内杆、可沿上下方向滑动地穿设在所述内杆中的支杆，所述内杆相对于所述外杆具有多个可选的位置，所述伸缩缸设于所述内杆中并位于所述支杆与所述内杆之间。

优选地，所述伸缩缸为液压缸或气压缸。

本实用新型采用的另一技术方案是：一种儿童汽车座的吸能支撑腿，所述支撑腿包括沿上下方向延伸且能够在受到轴向力时沿轴向收缩的伸缩缸，所述伸缩缸包括缸体、可沿轴向伸缩地设于所述缸体上的伸缩杆。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的儿童汽车座的吸能支撑腿，其中通过在支腿本体上设置伸缩缸，或直接采用伸缩缸构成支撑腿，当汽车突然发生碰撞或其他突发情况下，儿童汽车座上受到的巨大冲击作用于伸缩缸，使得伸缩缸的伸缩杆相对缸体发生收缩产生位移，从而提供儿童汽车座缓冲力，吸收碰撞产生的能量，缓冲了儿童汽车座向前冲的趋势，达到对儿童汽车座减震的作用，减小或避免坐立在儿童汽车座上的儿童受到的伤害。

附图说明

附图1为本实用新型实施例1中支撑腿处于收缩状态下的主视结构示意图；

附图2为本实用新型实施例1中支撑腿处于收缩状态下的纵向剖视结构示意图；

附图3为本实用新型实施例1中支撑腿处于伸长状态下的纵向剖视结构示意图；

附图4为本实用新型实施例1中支撑腿处于吸能减震工作状态下的纵向剖视结构示意图；

附图5为本实用新型实施例2中支撑腿处于收缩状态下的主视结构示意图；

附图6为本实用新型实施例2中支撑腿处于收缩状态下的纵向剖视结构示意图；

附图7为本实用新型实施例2中支撑腿处于伸长状态下的纵向剖视结构示意图；

附图8为本实用新型实施例2中支撑腿处于吸能减震工作状态下的纵向剖视结构示意图；

附图9为本实用新型实施例3中支撑腿处于收缩状态下的主视结构示意图；

附图10为本实用新型实施例3中支撑腿处于收缩状态下的主视剖视结构示意图；