[实用新型]一种燃油处理系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃油处理技术领域，特别是涉及一种燃油处理系统。

背景技术

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，其可应用于船舶、货车、发电机组等领域。

发电机组对燃油有着较高的品质要求，因为低品质的燃油容易导致燃气轮机的控制杆粘固及超速旋转，造成机组损坏，从而缩短燃气轮机的维护周期，增加维护成本，减少机组的使用寿命。

目前，燃气轮机的燃油一般采用轻柴油，但不同品牌和不同产地的轻柴油的燃油品质是不同的，不同类型燃气轮机对燃油品质要求也不同。如0#轻柴油的燃油品质较好，一般采用比较简单的过滤器进行过滤即可满足燃气轮机对于燃油的品质要求。而有些国家和地区生产的2#轻柴油的燃油品质较差，若采用上述简单的过滤器进行过滤，处理效果较差，处理后的燃油品质明显不能满足燃气轮机对于燃油的品质要求。

发明内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题是提供一种燃油处理系统，能够使轻柴油的燃油品质满足燃气轮机对燃油的品质要求，保证燃气轮机的稳定安全运行。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种燃油处理系统，包括：依次相连的预处理过滤器、储油罐、高速离心机、日用油罐、供油泵和和多级过滤器，所述多级过滤器设置在所述供油泵通往燃气轮机的管路之上；

其中，待处理燃油进入所述预处理过滤器进行预过滤，所述预处理过滤器输出的燃油进入所述储油罐并在所述储油罐内进行一段时间储存以对燃油中的水分和杂质进行沉淀，所述储油罐输出的燃油进入所述高速离心机进行分离过滤，所述高速离心机输出的燃油依次经所述日用油罐、供油泵和管路进入所述多级过滤器进行分级过滤，所述多级过滤器输出的燃油经所述管路进入燃气轮机。

优选的，所述系统还包括：与所述储油罐相连的燃油加药装置，所述燃油加药装置用于在所述储油罐的入口对所述待处理燃油进行加药，以防止燃油中微生物的生成。

优选的，所述系统还包括：安装在所述储油罐内的第一浮动出油装置，所述第一浮动出油装置包括：第一旋转接头、第一浮动出油管和第一浮子，其中，所述第一浮子产生的浮力使所述第一旋转接头运动，以保证所述第一浮动出油管在所述储油罐内随液面上下浮动，保持抽吸所述储油罐内高油位部分的洁净液体，沉积在所述储油罐底部液体层的水分、杂质不会被夹带出所述储油罐。

优选的，所述系统还包括：安装在所述日用油罐内的第二浮动出油装置，所述第二浮动出油装置包括：第二旋转接头、第二浮动出油管和第二浮子，其中，所述第二浮子产生的浮力使所述第二旋转接头运动，以保证所述第二浮动出油管在所述日用油罐内随液面上下浮动，保持抽吸所述日用油罐内高油位部分的洁净液体，沉积在所述日用油罐底部液体层的水分、杂质不会被夹带出所述日用油罐。

优选的，所述燃油加药装置包括：计量泵、溶液箱、搅拌箱和搅拌机；其中，在所述搅拌箱内配置药剂，所述药剂经所述搅拌机搅拌均匀后投加入所述溶液箱，所述溶液箱中的药剂溶液经所述计量泵压力输送至所述储油罐的入口。

优选的，所述多级过滤器的级数大于等于2。

优选的，所述多级过滤器中，后一级过滤器的过滤精度高于前一级过滤器的过滤精度。

优选的，所述多级过滤器中，一级过滤器的过滤精度在20-25微米之间，二级过滤器的过滤精度为12微米。

优选的，所述预处理过滤器和所述多级过滤机为双联过滤器。

优选的，所述预处理过滤器的过滤精度为74微米。

与现有技术相比，本实用新型实施例包括以下优点：

本实用新型的燃油处理系统中，燃油依次经过预处理过滤器1进行预过滤处理、储油罐2进行第一沉淀处理、高速离心机3进行分离过滤、日用油罐4进行第二沉淀处理、及多级过滤器6进行分级过滤处理，燃油处理系统最终输出燃油的燃油品质能够满足燃气轮机对燃油的品质要求，因此能够保证燃气轮机的稳定安全运行。

附图说明

图1是本实用新型一种燃油处理系统实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型一种燃油处理系统实施例二的结构示意图；

图3是本实用新型一种燃油处理系统实施例三的结构示意图；

图4是本实用新型一种燃油处理系统实施例四的结构示意图；