[实用新型]数控内燃机磨合机

说明书

技术领域

本实用新型应用于各型内燃机大修后的冷磨合。 

背景技术

各型内燃机大修后，内燃机所属的活塞组件、配气机构、曲轴连杆等机构的冷磨合运转，关系到大修内燃机的质量和使用寿命，是极其重要的内燃机大修后续工序，但是由于费时、费人工、易污染环境，这道冷磨合工序被很多修理厂忽略了，只有极少数修理厂使用简单的机具在开放的环境中由人工时时操控进行这道工序。 

发明内容

本实用新型公开了一种数控内燃机磨合机，以解决现有技术进行内燃机冷磨合工序由人工时时操控，费时、费人工、精度低，对周围环境产生污染的问题。 

本实用新型是一种数控内燃机冷磨机，包括电动机、变速器总成、JM810数字控制器、机油泵总成、磨合柜总成、机架。其特征在于：采用（高速、中速、低速）三速变速器、内置机油泵，密闭的磨合柜、配备外购的定型产品“JM810数字控制器”,在润滑油的配合下，无需人工操控，自动实现对大修后内燃机的正转及定时、反转及定时等精细冷磨合运转，解决了现有技术由人工时时操控，费时、费人工、精度低，对周围环境产生污染的问题。 

本实用新型的变速器总成包括变速手柄、主动轴、主动齿、一级轴、一级主动齿、一级被动齿、三速齿组、三速变速齿、变速拨杆、变速轴、二级齿轮、输出齿轮、输出轴、输出法兰等。主动齿使用平键安装在主动轴上，一级主动齿和一级被动齿采用花键定位在一级轴上，三速齿组采用花键安装在三速轴上，三速变速齿滑装在花键变速轴上，并由与变速手柄联动的变速拨杆移动和定位，二级齿轮使用定位销固定在花键变速轴上，输出齿轮采用平键和定位螺钉固定在输出轴上（二级齿轮和输出齿轮另有变速齿，备以升级换代时扩充变速器功能）。该变速器总成实现了本实用新型运转时的变速功能，达到匹配不同型号待冷磨内燃机以及初磨、精磨的速度要求。 

本实用新型的机油泵总成包括机油泵轴、机油泵座、机油泵壳、机油泵叶轮、机油滤清器等。为了使结构紧凑，机油泵总成通过机油泵座安装在变速器内部，且机油泵轴与变速器总成的主动轴为一体式结构。机油泵叶轮装在机油泵轴上，机油滤清器装在机油泵壳上。机油泵壳同时也是机油进、出通道的一部分。机油泵总成的功用是使机油参与冷磨内燃机运转时的润滑、磨合和清洁（带走磨合产生的金属微粒）。 

本实用新型的磨合柜总成包括密闭的磨合柜、上盖、机油回油管、机油出油管、出油软管等。磨合柜总成装在本实用新型的机架上，并通过机架与变速器连为一体。磨合柜和上盖的作用是使待磨合内燃机在密闭的空间內进行磨合，避免机油溅失并污染环境。机油回油管的作用是使得磨合柜内的机油流回变速器，提供了机油反复循环使用的通道。机油出油管和出油软管的作用是将机油泵工作时产生的压力机油，灵活地输送到需要的位置。 

本实用新型的“JM810数字控制器”是外购的定型产品，型号为“JM810”，安装在变速器上部，作用是经由操作者预先设定程序，以控制本实用新型的电动机，自动实现对冷磨内燃机的正转及定时、反转及定时等运转程序，省时、省人工，提高磨合精度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型结构示意图的A-A剖视图； 

图3为本实用新型结构示意图的B-B剖视图。 

图中：1电动机、2变速器总成、3机油选择开关（备用）、4变速手柄、5数控器JM810、6磨合柜上盖、7磨合柜、8机架、9主动齿、10一级轴、11一级主动齿、12三速齿组、13花键变速轴、14三速变速齿、15变速拨杆、16二级齿轮、17输出齿轮、18输出轴、19输出法兰体、20出油软管、21机油出油管、22机油回油管、23机油泵壳、24机油滤清器、25机油泵叶轮、26机油泵轴（变速器主动轴）、27机油泵座、28一级被动齿、29三速轴。 

具体实施方式  

以下结合附图详细说明本实用新型的实施例。 

如图1所示，本实用新型包括电动机1、变速器总成2、机油选择开关（备用）3、变速手柄4、JM810数字控制器5、磨合柜上盖6、磨合柜7、机架8。电动机1安装在变速器总成2左侧，JM810数字控制器5安装在变速器总成2上部，变速器总成2带有机油选择开关（备用）3和变速手柄4，磨合柜7经机架8与变速器总成2连成一体。