[实用新型]一种船用橡胶密封材料转运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船用橡胶密封材料生产技术领域，具体涉及一种船用橡胶密封材料转运装置。

背景技术

在高分子材料中，橡胶由于具有良好的力学性能和高回弹性，弹性模量非常小，因此广泛的应用于密封制品中。在船用橡胶密封材料生产过程中需要经过配料、混炼出片、挤出成片、称胶料重量、钢板与橡胶片叠加成型、硫化成型六大工序。原有的混炼胶转运装置多为百叶车中转框。在胶料在工艺所需温度下进行混炼，然后通过转运装置运输至下一道工序。在使用原有的百叶车中

转框过程中发现，原有的转运装置容易造成混炼胶堆积现象，有可能导致无法充分冷却，对下一道工艺实现产生影响，同时可能会产生粘结现象，造成生产过程中的不便，增加员工的工作强度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中橡胶密封材料的转运难题，提供一种船用橡胶密封材料转运装置，避免混炼后胶料堆积，提高冷却效果。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用橡胶密封材料转运装置，包括底架以及固定于底架四周角上的万向轮，所述的底架的前后两端分别设有一个主支架，两个主支架顶端之间连接有横梁，所述横梁上垂直于长度方向的两侧设置有若干个悬挂杆。

作为优选，所述悬挂杆沿横梁长度方向均有布置。

作为优选，所述主支架与底架之间具有起加强作用的支撑杆。

作为优选，所述底架的材质为不锈钢。

作为优选，所述主支架的材质为不锈钢。

作为优选，所述支撑杆的材质为不锈钢。

作为优选，所述悬挂杆的材质为不锈钢。

作为优选，所述底架为矩形结构。

作为优选，所述横梁采用热镀锌方管。

本实用新型的有益效果是，本实用新型，结构简单，易于制造，通过采用列阵悬挂设计，可以有效避免胶料粘结、冷却不充分等不良现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的船用橡胶密封材料转运装置优选实施例的立体图；

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，本实用新型的一种船用橡胶密封材料转运装置，包括底架1以及固定于底架1四周角上的万向轮6，所述的底架1的前后两端分别设有一个主支架2，两个主支架2顶端之间连接有横梁4，所述横梁4上垂直于长度方向的两侧设置有若干个悬挂杆5。作为优选，所述悬挂杆5沿横梁长度方向均有布置。

作为优选，所述主支架2与底架1之间具有起加强作用的支撑杆3。

作为优选，所述底架1的材质为不锈钢。作为优选，所述主支架2的材质为不锈钢。作为优选，所述支撑杆3的材质为不锈钢。作为优选，所述悬挂杆5的材质为不锈钢。

作为优选，所述底架1为矩形结构。

作为优选，所述横梁4采用热镀锌方管。

将混炼后的条状胶料蛇形悬挂于悬挂杆5上，可设置悬挂杆5间间距为胶条厚度的三倍，可避免胶料粘结、充分冷却散热。此外，可让胶料自然垂下且不接触底架1。由于主支架2与横梁4之间的定位有足够空间，保证空气流通，使得散热更加充分均匀。此外，主支架2两侧设置有支撑架3，可增强了整体结构的稳定性。底架1下方设置的万向轮6可实现物料的周转运输，提高工作效率。

综上所述，本实用新型通过采用列阵悬挂设计，可以有效避免胶料粘结、冷却不充分等不良现象。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。