[实用新型]一种汽车塑料制品压铸模有效
申请号: | 201420270354.3 | 申请日: | 2014-05-25 |
公开(公告)号: | CN203944814U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 周绪欢;朱浩伟;周华 | 申请(专利权)人: | 宁波华众模具制造有限公司 |
主分类号: | B22D18/02 | 分类号: | B22D18/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 塑料制品 压铸 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车塑料制品压铸模。
背景技术
汽车塑料制品压铸模具是铸造液态模锻的一种方法,而压铸是一种在汽车塑料制品压铸模锻机上完成的工艺。压铸时,金属液先充型进汽车塑料制品压铸模锻机上的汽车塑料制品压铸模具的型腔(压室空腔)内,随着金属液的冷却过程加压锻造,使金属毛坯的机械性能得到提高,得到压铸件产品。
现有技术中,一个汽车塑料制品压铸模具的型腔的形状是固定不变的,因此只能对应生产一种压铸件产品,即每生产一种压铸件产品就要生产一种汽车塑料制品压铸模,成本很高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种汽车塑料制品压铸模,可生产出不同规格的L形压铸件产品。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车塑料制品压铸模,包括左模和右模,所述左模和右模相互连接形成具有L型内腔的模具,L型内腔包括横腔和竖腔,所述左模底部内具有横腔,所述横腔内设置有推行块,所述推行块上设置有齿杆,所述齿杆伸出横腔与设置在左模外壁上的驱动电机相连接,驱动电机通过齿杆带动推行块在横腔内移动。
横腔为L型内腔的一部分,通过驱动电机调节推行块的位置,从而不断调节L型内腔的大小,从而根据不同L型内腔浇铸出不同的压铸件产品。
进一步的,所述位于横腔上方的左模外表面上设置有振动器。通过设置在左模上的振动器,及时排出积留在横腔上端的气泡,避免浇铸件产片形成蜂窝孔,影响整个浇铸件的产片的质量。
进一步的,所述的左模和右模相互卡接连接。
本实用新型的有益效果是:横腔为L型内腔的一部分,通过驱动电机调节推行块的位置,从而不断调节L型内腔的大小,从而根据不同L型内腔浇铸出不同规格的压铸件产品。
通过设置在左模上的振动器,及时排出积留在横腔上端的气泡,避免浇铸件产片形成蜂窝孔,影响整个浇铸件的产片的质量。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
其中:1、左模,2、右模,3、推行块,4、齿杆,5、驱动电机,6、振动器。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示,一种汽车塑料制品压铸模,包括左模1和右模2,左模1和右模2相互连接形成具有L型内腔的模具,L型内腔包括横腔和竖腔,左模1底部内具有横腔,横腔内设置有推行块3,推行块3上设置有齿杆4,齿杆4伸出横腔与设置在左模1外壁上的驱动电机5相连接,驱动电机5通过齿杆4带动推行块3在横腔内移动。左模1和右模2相互卡接连接。
横腔为L型内腔的一部分,通过驱动电机5调节推行块3的位置,从而不断调节L型内腔的大小,从而根据不同L型内腔浇铸出不同的压铸件产品。
位于横腔上方的左模1外表面上设置有振动器6。通过设置在左模1上的振动器6,及时排出积留在横腔上端的气泡,避免浇铸件产片形成蜂窝孔,影响整个浇铸件的产片的质量。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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