[实用新型]一种汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装。

背景技术

汽车连接器用在汽车电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。

汽车连接器包括底座和一排注塑在底座内的金属针。现有技术中的汽车连接器上的金属针都呈平直状，无异形形状，成形较简单。而本次开发的汽车连接器14的金属针140的弯折形状复杂(见图1和图2)。此款汽车连接器上的金属针成形工艺的难点在于：产品形状复杂，针与针的位置度要求高，相应成形复杂，工装需增加特殊结构来完成，因此无法采用现有的成形技术实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，它可以完成形状复杂的产品的成形，而且还具有同时完成金属针的异形折弯及角度微调的功能，既可以节约加工设备，又可以提高生产效率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，包括上模、下模及成形微调机构，所述上模包括自上而下依次连接的模柄、上模座、上垫板、上模板、卸料垫板及卸料板；所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫板及下模板；所述成形微调机构包括上模浮动定位压料块、下模浮动定位压料块、插刀、微调滑块、滑块座、上模成形冲子及下模成形入子，其中，

所述上模浮动定位压料块滑动配合地安装在所述卸料板的型腔内；

所述下模浮动定位压料块滑动配合地安装在所述下模板的型腔内；

所述插刀安装在所述上模板的型腔内并依次穿过所述卸料垫板和卸料板，该插刀的上端由所述上垫板限位，该插刀的下端面设置成斜面；

所述微调滑块通过一横向复位弹簧滑动配合地安装在所述滑块座的型腔内，该微调滑块的上端面的一侧设置成与所述插刀的下端面匹配的斜面；

所述滑块座紧配合地安装在所述下模板的型腔内；

所述上模成形冲子固定在所述卸料板的型腔内并位于所述上模浮动定位压料块与所述插刀之间；

所述下模成形入子与所述上模成形冲子对应地固定在所述下模板的型腔内并位于所述下模浮动定位压料块与所述滑块座之间。

上述的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，其中，所述上模浮动定位压料块的顶部还设置一上压料复位弹簧，该上模浮动定位压料块的底面设有与工件的底座的上部的外形匹配的定位槽。

上述的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，其中，所述下模浮动定位压料块的顶面设有与工件的底座的下部的外形匹配的定位槽，该下模浮动定位压料块的底部还设置一下压料复位弹簧。

上述的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，其中，所述工装还包括一对固定在所述上模座上的导柱。

本实用新型的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装的技术方案，在进行产品上的金属针折弯前，使上模及下模浮动定位压料块压住产品，完成定位及压料；在进行产品上的金属针折弯时，使上模成形冲子、下模成形入子及微调滑块共同对金属针折弯成形；在金属针折弯成形后，使上模插刀推动微调滑块向左运动，又对金属针的折弯成形角度进行微动调节，从而同时实现了产品上的金属针的异形折弯成形及角度调节功能，保证了产品的精度及尺寸的稳定性，既可以节约加工设备，又可以提高生产效率。

附图说明

图1是汽车连接器的金属针折弯前的结构示意图；

图2是汽车连接器的金属针折弯后的结构示意图；

图3是本实用新型的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装在开模时的结构图；

图4是本实用新型的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装在闭模时的结构图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图3和图4并结合参阅图1和图2，本实用新型的汽车连接器的金属针折弯成形及角度微调的工装，包括上模1、下模2及成形微调机构40。

上模1包括自上而下依次连接的模柄2、上模座4、上垫板5、上模板6、卸料垫板7、卸料板8及一对固定在上模座4上的导柱13。

下模2包括自下而上依次连接的下模座23、下垫板23及下模板19；下模板19上开设有与导柱13对应的导柱孔，

成形微调机构40包括上模浮动定位压料块11、下模浮动定位压料块16、插刀9、微调滑块18、滑块座21、上模成形冲子12及下模成形入子15，其中：