[实用新型]一种简易斜冲的模具机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及斜孔冲压技术领域，特别是涉及一种简易斜冲的模具机构 。

背景技术

汽车、飞机、火车等零件在开发的前期，往往要制作样件来测试是否满足技术要求，一般样件的数量在几件到几千件不等，但是样件的又必须满足装配和功能尺寸的要求。样件中有很多零件存在斜冲孔的要求，如果按照量产模具结构来制作的话，零件多，加工时间长，加工难度大，成本加大。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种简易斜冲的模具机构，其目的在于设计一种结构简单、制造使用方便、成本较低的冲压斜孔的模具。

本实用新型所采用的技术方案是：一种简易斜冲的模具机构，包括从上至下依次连接的上模座、卸料板和下模座，上模座和下模座之间还设置有外导柱，上模座沿外导柱上下滑动，上模座下方还连接有上垫板和剪切冲子，剪切冲子连接在上垫板下方，并穿过卸料板，从而冲压零件，本实用新型的模具机构采用在上模座和下模座之间设置卸料板，并在上模座下方设置剪切冲子，将零件摆放在下模座上，便可驱动上模座上的剪切冲子冲压需要压制的斜孔，该装置结构简单、易于制造、成本也较低。

优选地，卸料板下方还设置有卸料板入块和刀口入块，卸料板入块固定在卸料板上，刀口入块固定在下模座上，刀口入块上放置需要冲压斜孔的零件，从而为剪切冲子提供剪切通道，并能同时实现卸料方便的作用。

优选地，卸料板、卸料板入块和刀口入块的对应位置内均设置有剪切冲子的冲压通道，从而方便设置冲压斜孔的斜度要求，对于不同斜度要求的孔，可以制作不同的模具机构，成本也较为低廉。

优选地，卸料板和上模座之间还连接有等高套筒和弹簧，等高套筒作为导向杆使用，其引导卸料板的运动方向，弹簧缓冲上模座和卸料板的回弹力，减小了冲压完成后的缓冲力，并延长了上模座带动卸料板向上运动的时间，从而延长了模具的使用寿命。

优选地，上模座下方设置有上模座限位柱，下模座的上方还设置有下模座限位柱，以限定卸料板上下运动时的位置，从而避免误操作造成的卸料板越位，影响零件冲压的斜孔的长度尺寸。

优选地，剪切冲子外套有冲子弹簧，冲子弹簧缓冲剪切冲子往上返回时的较大冲力。

优选地，冲压通道设置有衬套，一方面为剪切冲子导向，另一方面减少冲压时，冲子弹簧与卸料板、卸料板入块和刀口入块内壁的摩擦力，从而提高模具使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的模具机构采用在上模座和下模座之间设置卸料板，并在上模座下方设置剪切冲子，将零件摆放在下模座上，便可驱动上模座上的剪切冲子冲压需要压制的斜孔，该装置结构简单、易于制造、成本也较低。

本实用新型的模具结构简单、制造使用方便、成本较低的冲压斜孔的模具。

附图说明

图1为一种简易斜冲的模具机构冲压斜孔前的结构示意图；

图2为一种简易斜冲的模具机构冲压斜孔时的结构示意图；

其中，1-上模座，2-上垫板，3-卸料板，4-卸料板入块，5-刀口入块，6-下模座，7-下模座限位柱，8-上模座限位柱，9-剪切冲子，10-冲子弹簧，11-零件，12-外导柱，13-等高套筒，14-支撑弹簧，15-卸料板镶件。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1和图2所示,一种简易斜冲的模具机构，包括从上至下依次连接的上模座1、卸料板3和下模座6，上模座1和下模座6之间还设置有外导柱12，上模座1沿外导柱12上下滑动，上模座1下方还连接有上垫板2和剪切冲子9，剪切冲子9连接在上垫板2下方，并穿过卸料板3，从而冲压零件，本实用新型的模具机构采用在上模座1和下模座6之间设置卸料板3，并在上模座1下方设置剪切冲子9，将零件摆放在下模座6上，便可驱动上模座1上的剪切冲子9冲压需要压制的斜孔，该装置结构简单、易于制造、成本也较低。