[实用新型]一种扶梯或人行道传动系统的加载试验装置有效
申请号: | 201420329092.3 | 申请日: | 2014-06-19 |
公开(公告)号: | CN204027822U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 耿鹏;袁德文;林宝亮 | 申请(专利权)人: | 广州广日电梯工业有限公司 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 周端仪 |
地址: | 511447 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扶梯 人行道 传动系统 加载 试验装置 | ||
1.一种扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:
被进行加载试验的扶梯或人行道传动系统包括固定于主机底板的测试主机、测试主驱动、测试控制柜、测试梯级链、张紧装置及安装于轴承架上的测试装置轴承座,
所述加载试验装置包括试验架及加载装置,所述加载装置包括加载主机、加载主驱动及加载控制柜,所述加载装置固定于试验架上,其中,所述加载主驱动第一端与加载主机的输出端相连,第二端与加载装置轴承座连接,
所述测试主驱动与加载主驱动平行设置,测试主驱动第一端与测试主机的输出端相连,第二端与测试装置轴承座连接,测试梯级链环绕加载主驱动与测试主驱动并通过齿间啮合形成一个运动回路,所述主驱动及被测主驱动分别受加载主机及被测主机驱动,通过运动回路所述加载主机为测试主机提供加载试验所需的负载转矩,所述张紧装置包括作用于测试主驱动第一端的第一张紧装置及作用于测试主驱动第二端的第二张紧装置,所述张紧装置通过改变测试主驱动与加载主驱动之间的平行间距以调节运动回路的系统张力。
2.根据权利要求1所述的扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:第一张紧装置包括第一螺杆、第一压缩弹簧、第一压紧螺母及第一挡块,所述第一螺杆固定连接于主机底板,第一挡块固定于试验架,第一压缩弹簧设置于第一挡块与主机底板之间,第一螺杆贯穿过第一挡块并由压紧螺母锁紧,所述主机底板可移动地与所述试验架连接。
3.根据权利要求1或2所述的扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:第二张紧装置包括第二螺杆、第二压缩弹簧、第二压紧螺母及第二挡块,所述第二螺杆固定连接于所述轴承架,第二挡块固定于试验架,第二压缩弹簧设置于第二挡块与所述轴承架之间,第二螺杆贯穿过第二挡块并由压紧螺母锁紧,所述轴承架均移动地与所述试验架连接。
4.根据权利要求1所述的扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:所述加载主驱动的第一端与试验主驱动的第二端相邻,加载主驱动的第二端与试验驱动的第一端相邻。
5.根据权利要求1所述的扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:所述测试主机与测试主驱动通过螺栓连接方式连接。
6.根据权利要求1所述的扶梯或人行道传动系统的加载试验装置,其特征在于:所述测试主机与测试主驱动通过链传动方式连接。
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