[实用新型]一种用于CNG卸气系统的自动转换装置有效

专利信息
申请号: 201420384478.4 申请日: 2014-07-11
公开(公告)号: CN204083803U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 刘勋;闫强;杜娟;卜素辉 申请(专利权)人: 北京晨光燃气有限公司
主分类号: F17C13/04 分类号: F17C13/04;F17C7/00;F16K17/04
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 史霞
地址: 100176 北京市大兴区北京经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 cng 系统 自动 转换 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及CNG输送领域,尤其涉及一种用于CNG卸气系统的自动转换装置。

背景技术

目前,在CNG输送过程中由于储气罐中储存的均是高压气体,而用户端需要的气体压力较低,因此需要多次减压以满足用户需求,一般两级减压。每一级减压器上均设置有控制阀门,随着卸气的进行,CNG槽车中的天然气量减少,气体压力也相应降低,为了使CNG槽车内的天然气尽量卸干净,在槽车内压力低于一级减压器进口压力时,天然气将不能再通过一级调压器,此时需要人工操作打开旁通管,使其绕开一级减压器而进入二级减压器,此操作由运营工人根据实际情况手工操作,这样增加了人为失误,造成了安全隐患。

实用新型内容

针对上述技术问题,本实用新型设计开发了一种用于CNG卸气系统的自动转换装置,目的在于提供一种可根据气体输送管道中气体压力的变化自动切换卸气的转换装置,减少工人的工作量,同时降低人工操作的失误率,提高系统的安全性。

本实用新型提供的技术方案为:

一种用于CNG卸气系统的自动转换装置,包括:

转换器本体,其内部开设有一容置空间,所述容置空间包括第一容置空间和第二容置空间,所述第一容置空间和第二容置空间贯通设置,所述第二容置空间的内径大于所述第一容置空间的内径,所述第一容置空间部分延伸出所述转换器本体形成气体出口,所述第二容置空间部分延伸出所述转换器本体形成气体进口;

弹性构件,其设置在所述第一容置空间中,所述弹性构件的一端与所述第一容置空间的内壁固定,所述弹性构件的另一端安装有一活动板,所述活动板设置在所述第一容置空间和第二容置空间的连接处,且所述活动板以在所述弹性构件的作用下使所述第一容置空间和第二容置空间贯通或分割的方式设置。

优选的是,所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,所述活动板的直径小于所述第二容置空间的内径同时大于所述第一容置空间的内径。

优选的是,所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,所述第一容置空间中还设置有一滑动构件,所述弹性构件的一端固定在所述滑动构件上。

优选的是,所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,所述第一容置空间中安装有导轨,所述导轨上安装有多个限位块,所述滑动构件设置在所述导轨上,并在限位块的作用下与所述导轨固定。

优选的是,所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,所述气体进口设置在与所述弹性构件的伸缩运动方向一致的第二容置空间的一端或第二容置空间的侧壁上。

优选的是,所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,所述活动板设置为圆形或圆锥形。

本实用新型所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置中,根据实际需要设定所述弹性构件与所述自动转换器的第一容置空间的固定位置,从而与气体输送管中的气体压力相匹配,当随着输送过程中储气罐中高压气体量的减少,输送管道中的气体压力低于第一容置空间中的压力时,所述弹性构件伸长,所述活动板脱离与所述第一容置空间的接触,由于所述活动板的直径小于所述第二容置空间的内径同时大于所述第一容置空间的内径,使得第一容置空间与第二容置空间贯通,输送管中的气体经第二容置空间的气体进口进入,穿过第二容置空间和第一容置空间,最终由第一容置空间的气体出口排出,进入二级减压器,从而实现了CNG输送过程中一级减压器和二级减压器的自动切换,降低了人工操作的失误率

附图说明

图1是本实用新型所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置的示意图;

图2是本实用新型所述的用于CNG卸气系统的自动转换装置的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

如图1和图2所示,本实用新型提供一种用于CNG卸气系统的自动转换装置,包括:

转换器本体1,其内部开设有一容置空间,所述容置空间包括第一容置空间2和第二容置空间3,所述第一容置空间和第二容置空间贯通设置,所述第二容置空间的内径大于所述第一容置空间的内径,所述第一容置空间部分延伸出所述转换器本体形成气体出口4,气体出口可开设在第一容置空间的侧壁任一处,气体出口连通下一级气体输送管5,所述第二容置空间部分延伸出所述转换器本体形成气体进口6,气体进口连通上一级气体输送管7;

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