[实用新型]电池包高压互锁回路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车安全保护领域，尤其涉及一种电动汽车电池包高压互锁回路系统。

背景技术

电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，由于其对环境影响相对传统汽车小，其前景被广泛看好。电动汽车最关键的部件是作为动力之源的车载电源，目前常用的车载电源是通过若干单体电池以不同形式并、串联组装而成的电池包，电池包为电动汽车不同的应用提供着高压系统和低压系统，而高压系统采用的电压已经远远超出了人体的安全电压，容易存在安全隐患，为了保证电池包及其高压系统部件的安全性，需要对电池包设置高压互锁回路，通过使用电气的小信号，来检查整个模块、导线和连接器的电气完整性的情况，当某处连接断开时，与之连接的高压继电器将自动断开。

目前，电池包高压互锁回路系统中并未将电池包的包盖纳入高压互锁回路的保护范围，然而电池包的包盖在车辆日常的使用过程中极易出现松动的状况，而使得包盖可能会出现带有高压电等隐患，因此应该对电池包高压互锁回路系统进行进一步完善。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种更加完善、安全性更高的电池包高压互锁回路系统，以解决现有技术中电池包高压互锁回路系统进行不够完善的问题。

本实用新型提供一种电池包高压互锁回路系统，包括高压互锁源、电池管理系统、维修开关、充电接插件以及总正/负接插件，所述电池包高压互锁回路系统还包括与电池包的包盖连接且用于在电池包的包盖松动或开盖检测时切断电池包高压互锁回路系统的开盖限位开关，所述电池管理系统、所述维修开关、所述充电接插件、所述总正/负接插件以及所述开盖限位开关串联连接组成高压互锁回路。

根据本实用新型的一个实施例，所述开盖限位开关为弹性触点式开关。

根据本实用新型的一个实施例，所述开盖限位开关包括开关本体、摆杆、滚珠以及连接器，所述开关本体固定于所述电池包内，所述摆杆与所述开关本体弹性连接且伸出所述电池包的壳体，所述滚珠与所述摆杆的伸出端销轴连接并抵靠于所述电池包的包盖上，所述连接器电性连接于所述电池包高压互锁回路系统中。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压互锁源设置于电池包外部，且与所述电池管理系统电性连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述高压互锁源为12V电源。

根据本实用新型的一个实施例，所述维修开关分别与所述电池管理系统和所述充电接插件电性连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述总正/负接插件设置于电池包的壳体上，且分别与所述维修开关和所述开盖限位开关电性连接。

如上所述，本实用新型实施例的技术方案带来的有益效果是：本实用新型的电池包高压互锁回路系统，由于包括开盖限位开关，对于包盖松动或开盖检测的情况电池包高压互锁回路系统会立即检测到而断开高压继电器，使得电池包更加安全，进一步完善了电池包高压互锁回路系统。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实施例的电池包高压互锁回路系统的结构示意图；

图2是本实施例的开盖限位开关的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参见图1至图2所示，本实用新型实施例的电池包高压互锁回路系统100，包括高压互锁源(HVIL-IN)11、电池管理系统(Battery Management System，BMS)12、维修开关13、充电接插件14、总正/负接插件15以及开盖限位开关16。高压互锁源11与电池管理系统12电性连接而为电池管理系统12供电。电池管理系统12、维修开关13、充电接插件14、总正/负接插件15以及开盖限位开关16串联连接组成高压互锁回路。

高压互锁源11设置于电池包200外部，高压互锁源11与电池管理系统12电性连接，高压互锁源11为电池管理系统12提供低压电源，高压互锁源11通常为12V的低压电源。