[实用新型]一种航空发动机有效
申请号: | 201420444365.9 | 申请日: | 2014-08-07 |
公开(公告)号: | CN204060937U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 罗亚军 | 申请(专利权)人: | 罗亚军 |
主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 蔡和平 |
地址: | 723311 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 | ||
1.一种航空发动机,其特征在于:包括中心轴(1),密封设置在进气道(2)前端的防护罩,以及依次安装在中心轴(1)上的压气机(3)和涡轮机(4);所述的防护罩包括防护罩体(5),设置在防护罩体(5)开口端的且与进气道(2)前端连接的内立面(6),以及贯穿防护罩体(5)和内立面(6)中心设置的进气管(7),内立面(6)和进气管(7)的壁面上设置若干通孔(8);所述的中心轴(1)为空心轴,前端与进气管(7)密封连接。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的中心轴(1)尾端伸出发动机机体设置,中心轴(1)尾端内部安装有多组粉碎叶片(9),外部同轴安装有叶轮(10)。
3.根据权利要求2所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的中心轴(1)前端和/或尾端端口呈喇叭状。
4.根据权利要求1或3所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的中心轴(1)前端同轴设置有直径小于进气管(7)直径的连接锥筒(16);连接锥筒(16)的顶端通过同轴的传动轴(15)设置螺旋桨(14),底端密封连接在中心轴(1)前端;连接锥筒(16)的侧壁上设置有若干直径大于通孔(8)的排出孔。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的进气道(2)包括内涵道(11)和设置有风扇(12)的外涵道(13),防护罩设置在外涵道(13)进气端。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的进气管(7)外侧和内立面(6)的迎风面上设置有加热板,加热板上设置有与进气管(7)和内立面(6)对应的通孔(8)。
7.根据权利要求1所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的防护罩体(5)呈球面或曲面设置。
8.根据权利要求1或7所述的一种航空发动机,其特征在于:所述的防护罩体(5)上部外侧设置有空心夹层(17),空心夹层(17)与进气管(7)连接端设置有闸门,空心夹层(17)的内部填充有若干金属颗粒。
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