[实用新型]钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201420463104.1 申请日: 2014-08-15
公开(公告)号: CN204122791U 公开(公告)日: 2015-01-28
发明(设计)人: G·佐默 申请(专利权)人: 沙郎斯基股份公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23B47/06
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 吕晨芳
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 钻孔 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于将用来以刷毛填塞的钻孔钻出到刷体中的钻孔装置,所述钻孔装置包括:钻头保持部,该钻头保持部可借助驱动马达被旋转驱动并且承载钻头;以及刷体保持装置,该刷体保持装置为了相对于钻头定位刷体可沿刷体的纵向和横向方向运动,其中,承载钻头的钻头保持部可相对于刷体成角度地移动。

背景技术

为了制造例如家用刷或工业用刷,使用刷体,在刷体中加工出多个钻孔,以便能借助填塞机在这些钻孔中的每个内固定一个刷毛束。为了能够将希望数量的钻孔钻出到刷体中,已研制出不同的钻孔装置。例如已制造出这样的钻孔装置,其中钻出钻孔所需的钻头由可旋转支承的钻床主轴承载,该钻床主轴通过皮带传动机构与驱动马达处于驱动连接中。也已知这样的钻孔装置,其中钻床主轴直接设置在驱动马达的马达轴上。具有用于钻床主轴的皮带传动机构的钻孔装置在低的扭矩大的运行中具有优势,而钻床主轴直接设置在驱动马达的马达轴上的钻孔装置则优选用于高速钻孔。但这种高速钻孔在一些由塑料制成的刷体中会导致塑料被加热以及不希望地熔化。

钻床主轴通过皮带传动机构与驱动马达处于驱动连接中的钻孔装置不能达到钻床主轴直接设置在马达轴上的钻孔装置的高转速,因为主轴轴承除了运行力外还必须承受通过钻孔运动本身引起的皮带轮巨大的惯性力以及另外还有径向作用的皮带拉力。为了使主轴轴承能够承受这些力,如果要达到可比拟的使用寿命原则上需要更大的主轴轴承。但更大的主轴轴承也导致最大转速的减小。另外,驱动连接所需的皮带在高转速下产生使用寿命问题、可基于高离心力偶尔也不希望地掉下并且声响很大。具有直接位于马达轴上的钻床主轴的钻孔装置可达到每分钟30,000转的转速,而钻床主轴通过皮带传动机构与驱动马达处于驱动连接中的钻孔装置以23,000U/min的最大转速运转。

与驱动马达分开运转的钻床主轴原则上具有下述优点:驱动马达无需一起运动。如驱动马达必须一起运动,则结果驱动部件、如杠杆、轴承或滑轮的磨损更大并且存在电缆断裂的危险,因为恰恰是内部的马达电缆被一同加速。后者在直接驱动的钻床主轴中是主轴故障的主因。另外,根据结构方式钻床主轴的冷却软管也必须一起运动。其中钻床主轴通过皮带传动机构与驱动马达处于驱动连接中的钻孔装置的另一优点是更简单的维护,因为机械师在维修情况下只须针对钻床主轴的机械装置工作且无需也还针对机电主轴的电气或电子设备工作,这经常造成挑战并且也非常容易出错。

EP 1493354 B1已公开了一种开头所提类型的钻孔装置。该已知的钻孔装置包括驱动马达,在该驱动马达的马达轴上设置钻床主轴,该钻床主轴具有钻头。为了能够使钻头朝向刷体方向运动并且在钻出每一钻孔后再次远离刷体,将驱动马达设置在线性引导装置的滑座上。该已知的钻孔装置具有刷体保持装置,该刷体保持装置可沿刷体的纵向方向移动并且可沿刷体的横向方向偏转,以便成排地钻出钻孔。在该已知的钻孔装置中不利的是,位于线性引导装置的滑座上的驱动马达必须一同做往复运动,且由此产生的惯性力可不利地影响滑座的滑移速度。

实用新型内容

因此,本实用新型的任务尤其在于提供一种开头所提类型的钻孔装置,该钻孔装置以长的使用寿命和维护间隔时间、相对高的加工速度以及简单的维护而著称。

该任务根据本实用新型的解决方案在开头所提类型的钻孔装置中尤其是在于,所述钻头保持部可旋转地支承并且与轴处于驱动连接中,在该轴上不可相对转动地、但可纵向滑移地设置一个齿轮或皮带轮,所述轴构造为滚珠花键轴并且所述齿轮或皮带轮通过滚珠花键套在所述滚珠花键轴上不可相对转动地、但可纵向滑移地引导,并且所述齿轮或皮带轮通过一个相对应的齿轮或传动皮带与驱动马达处于驱动连接中。

本实用新型涉及一种钻孔装置,用于将用来以刷毛填塞的钻孔钻出到刷体中,所述钻孔装置包括:钻头保持部,该钻头保持部能借助驱动马达被旋转驱动并且承载钻头;以及刷体保持装置,该刷体保持装置为了相对于钻头定位刷体能沿刷体的纵向和横向方向运动,并且承载钻头的钻头保持部能相对于刷体成角度地移动,其特征在于,所述钻头保持部能旋转地支承并且与轴处于驱动连接中,在所述轴上不能相对转动地、但能纵向滑移地设置齿轮或皮带轮,所述轴构造为滚珠花键轴并且所述齿轮或皮带轮通过滚珠花键套在滚珠花键轴上不能相对转动地、但能纵向滑移地被引导,并且所述齿轮或皮带轮通过一个相对应的齿轮或传动皮带与驱动马达处于驱动连接中。

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