[实用新型]一种随车吊的全方位操作系统

权利要求书

1.一种随车吊的全方位操作系统，包括机架、回转支承、立柱、立柱座椅、主操作支架、主操作四联阀、左操作横杆、左操作纵杆、十字形传动连杆、下部推拉油门拉线、左右传动连杆、主手柄座、左操作手柄、副操作支架、T字形传动连杆、右操作横杆、右操作纵杆、副阀操作杆、副手柄座、右操作手柄、配油器、轴向传力型中心回转接头、上部推拉油门拉线、立柱座椅操作手柄，机架安装有座椅，其特征在于，所述机架固定在底盘上相对不动，立柱通过回转支承连接在机架上，立柱座椅固定在立柱上且与立柱一起回转；主操作支架固定在机架上，主操作四联阀固定在主操作支架上，主操作支架上的主斜支架板上开设四排孔，在上述四排孔内分别装有四个十字形传动连杆且十字形传动连杆可绕孔旋转；每个十字形传动连杆均有上、下、左、右四个端部绞接点，四个端部绞接点按照上、下、左、右顺序分别与左操作横杆、左右传动连杆、左操作纵杆、下部推拉油门拉线连接，其中左操作横杆连接主手柄座，主手柄座绞接在主操作支架上且可绕主操作支架上的该绞接点转动，主手柄座上安装有左操作手柄，左操作纵杆连接主操作四联阀；副操作支架也固定在机架上，副操作支架上的副斜支架板上开有与主斜支架板对应的四个孔，四个孔分别装有T字形传动连杆，T字形传动连杆有上、下、右三个端部绞接点， T字形传动连杆三个端部绞接点按照上、下、右顺序分别与右操作横杆、左右传动连杆、右操作纵杆相铰接，其中右操作横杆绞接副手柄座，副手柄座绞接在副操作支架上，副手柄座上安装有右操作手柄、副阀操作杆，右操作纵杆的末端与副手柄座相铰接；在回转支承的中心固定有配油器，配油器芯子固定在机架上不动，配油器壳体与立柱一起回转，下部推拉油门拉线另一端连接轴向传力型中心回转接头，轴向传力型中心回转接头的外回转体通过止动板与立柱连接，止动板固定在立柱上，而轴向传力型中心回转接头内部回转芯子与配油器芯子固定在机架上，上部推拉油门拉线连接轴向传力型中心回转接头的各芯传杆与立柱座椅操作手柄总成。

2.根据权利要求1所述的随车吊的全方位操作系统，其特征在于，所述轴向传力型中心回转接头包括外回转体、下回转固定板、一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯、芯一传杆、芯二传杆、芯三传杆、芯四传杆、总连杆，其中外回转体下部安装在下回转固定板中间的沉孔内且可相互无摩擦转动，下回转固定板固定在机架上不动；外回转体内壁开有四对槽，每对槽中的两个槽相对称，该多对槽按圆周方向均匀分布；一级回转芯套装在外回转体内，二级回转芯套装在一级回转芯内，三级回转芯套装在二级回转芯内，四级回转芯套装在三级回转芯内，一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯的外壁都开有环形槽；芯一传杆卡装在外回转体内壁上的其中一对槽内，并在芯一传杆的末端加工有与一级回转芯上环形槽相配合的凸台；芯二传杆的主体杆装在一级回转芯与二级回转芯之间，并在芯二传杆主体杆的末端加工有与二级回转芯上环形槽配合的凸台，芯二传杆的连杆卡装在外回转体的第二对槽内；芯三传杆的主体杆装在二级回转芯与三级回转芯之间，并在芯三传杆主体杆的末端加工有与三级回转芯上环形槽相配合的凸台，芯三传杆的连杆卡装在外回转体的第三对槽内；芯四传杆的主体杆装在四级回转芯与三级回转芯之间，并在芯四传杆的末端加工有与四级回转芯上环形槽相配合的凸台，芯四传杆的连杆卡装在外回转体的第四对槽内；一级回转芯、二级回转芯、三级回转芯、四级回转芯的固定轴都相应卡在总连杆的开口槽内。