[实用新型]一种氢能源汽车中的燃料电池怠速时自动充电系统

说明书

技术领域

   本实用新型属于新能源燃料电池汽车领域，特别涉及是无需外接充电设备,在空闲时间可自行对电池充电的技术的一种氢能源汽车中的燃料电池怠速时自动充电系统。

背景技术

目前，目前燃料电池已广泛应用于各个技术领域及人们的生活之中，车库紧张,充电设备规划不齐全，充电过程危险，用户住于高层建筑，无法给车辆进行充电，或是充电端口数量不足，无法进行及时充电,从而影响车辆下一次行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供方便型充电，利用车辆空闲时间，自行给车辆充电的一种氢能源汽车中的燃料电池怠速时自动充电系统。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种氢能源汽车中的燃料电池怠速时自动充电系统，包括氢能源汽车以及设置在氢能源汽车中的燃料电池系统、控制系统、车载使用电器，所述的燃料电池系统包括氢气燃料电池堆、蓄电池组以及动力蓄电池组，所述的控制系统包括整车控制器ECU、电池管理系统BMS、多个转换器DC/DC，所述的电池管理系统BMS与动力蓄电池组连接；电池管理系统BMS用于监控动力蓄电池的电量；

所述的电池管理系统BMS还与整车控制器ECU连接，用于反馈动力蓄电池的电量储存容量以及控制氢气燃料电池堆自动向动力蓄电池组充电；

所述的燃料电池堆与动力蓄电池组连接其中还串联第一直流转换器DC/DC，用于将燃料电池产生的电能全部充入动力蓄电池组，并且通过第一直流转换器DC/DC升压将之转化成平稳的电压输出给车载使用电器，

所述的动力蓄电池组与车载使用电器之间设置了一个配电柜，所述的配电柜与动力蓄电池组之间连接第二直流转换器DC/DC，所述的第二直流转换器DC/DC通过降压来供电给低压用电器。

所述的整车控制器ECU与动力蓄电池组连接低压配电柜，低压配电柜与动力蓄电池组之间设置有第三直流转换器DC/DC，所述的低压配电柜与其他应用电器连接。

所述的其他应用电器包括：车内多媒体、灯光、点火器。

有益效果：本实用新型配合氢气能源车具有可对车辆进行自主智能充电特点，并在无充电接口，车辆不工作的情况下以及充电条件不足的情况下进行充电，可以充分利用空余的时间，不会出现用车无电以及与他人争抢充电桩的情况，大大节省了时间与空间，也节约了资源，使车主更加安全舒适使用车辆。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构布置图。

图中：1. 氢气燃料电池堆、2. 蓄电池组、3. 动力蓄电池组、4. 整车控制器ECU、5. 电池管理系统BMS、6. 第一直流转换器DC/DC、7. 配电柜、8. 第二直流转换器DC/DC、 9. 低压配电柜、10. 第三直流转换器DC/DC、11.车内多媒体、12.灯光、13.点火器、14.除霜器、15.空调、16.燃料电池堆控制器。

具体实施方式                   

实施例1：如图1所示，一种氢能源汽车中的燃料电池怠速时自动充电系统，该系统包括氢气燃料电池堆1、蓄电池组2、动力蓄电池组3、整车控制器ECU4、电池管理系统BMS5、第一直流转换器DC/DC6、配电柜7、第二直流转换器DC/DC8、低压配电柜9、除霜器14、空调15，燃料电池堆控制器16。

所述的电池管理系统BMS5与动力蓄电池组3连接，电池管理系统BMS5用于监控动力蓄电池的电量。

所述的电池管理系统BMS5还与整车控制器ECU4连接，用于反馈动力蓄电池的电量储存容量以及控制氢气燃料电池堆自动向动力蓄电池组3充电；

所述的氢气燃料电池堆1与动力蓄电池组3连接，其中还串联第一直流转换器DC/DC6，用于将燃料电池产生的电能全部充入动力蓄电池组，并且通过第一直流转换器DC/DC6升压将之转化成平稳的电压输出给车载使用电器的除霜器14和空调15，燃料电池所产生的不平稳电压经转化成平稳电压后输出给动力蓄电池组3，因为动力蓄电池组3需要在平稳且额定电压下充电。