[实用新型]一种冬化过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及油脂加工领域，特别是指一种冬化过滤装置。

背景技术

冬化是晶析分离的方法之一，是将油脂冷却使凝固点较高的甘油酯等结晶析出的过程。冬化工艺分为结晶和过滤两大部分。结晶是把油脂缓慢搅拌，控制冷却速度，冷却至4～6℃左右一段时间，使固体脂肪生成较大结晶，分离析出。

过滤主要是通过压滤机完成，含有析出晶体的油经过滤后，将晶体截留在滤布上，清油经排油阀排出，经油管富集输送至清油暂存罐。压滤机内设置有由多块滤板紧密排列组成的过滤装置，每块滤板的外表面套有滤布，待过滤的油从滤板中间的滤油孔进入滤油管道，由于重力作用，待过滤的油会流入滤板间的下部，由于压滤机内加压使得待过滤的油穿过滤布进入滤布与滤板之间的空隙。但是，现有的这种过滤方式存在一些问题，将滤板下端排油阀打开，油从下半部分流出，使得滤饼优先在滤布的下半部分形成，且随着滤油的进行，下半部分的滤饼厚，上半部分滤饼过薄。这样一方面会由于滤饼积厚造成滤油油路不畅，滤油速率低下，另一方面上部饼层过薄拉框卸饼清理时需要大量人工用刮板清理(上部饼层过薄不易回收清理)，倾卸滤饼操作麻烦。而且，由于滤饼难以吹干，过滤机内的油没有充分回收，造成浪费。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种冬化过滤装置，解决现有技术存在的滤饼分布不均导致过滤效率低下和不易卸饼的技术问题。

基于上述目的，本实用新型提供的冬化过滤装置包括若干块具有中空板腔的滤板和滤布，所述若干块滤板依次紧密层叠，每块滤板上均开设有滤油通孔，相邻滤板上的滤油通孔互相连通从而形成滤油管道；

所述滤板的外表面包括过滤面和位于过滤面外围的固定面，每块滤板的过滤面的下部设有下进油孔、上部设有上进油孔，每块滤板的固定面的下部设有下出油孔、上部设有上出油孔，所述下进油孔、上出油孔、下出油孔和上出油孔均与该块滤板的中空板腔连通，相邻滤板上的下出油孔、上出油孔分别互相连通从而形成下出油管道和上出油管道，所述上出油管道的一端被密封；

所述每块滤板的外表面和滤油通孔均套有滤布，所述滤布与所述滤板之间存在空隙，用于流通过滤后的清油。

可选地，所述每块滤板的固定面上部的两侧分别设有一个上出油孔，从而形成两条上出油管道；所述每块滤板的固定面下部的两侧分别设有一个下出油孔，从而形成两条下出油管道。

较佳地，所述中空板腔与上出油孔通过上板腔管道连通，所述上板腔管道与上出油孔的中垂线的夹角为30～60°；所述中空板腔与下出油孔通过下板腔管道连通，所述下板腔管道与下出油孔的中垂线的夹角为30～60°。

较佳地，所述上进油孔的孔径与上出油孔的孔径之比为1:10～1:30；所述下进油孔的孔径与下出油孔的孔径之比为1:10～1:30。

可选地，所述每块滤板上开有10～20个上进油孔，开有10～20个下进油孔。

优选地，所述上进油孔和下进油孔均位于所述过滤面与固定面的交界处。

可选地，所述下出油管道上设置有下排油阀，所述上出油管道上设有上排油阀，所述下出油管道和下出油管道均连接至清油缓存罐。

优选地，设置在末端的所述滤板的顶端开有与所述滤油通孔相连通的通气孔，用于通入压缩空气对所述冬化过滤装置进行吹扫。

较佳地，所述通气孔穿过末端滤板的固定面顶部，从而与末端滤板的中空腔体贯通。

从上面所述可以看出，本实用新型提供的冬化过滤装置，一方面能够使得滤布上的饼层上下厚薄均匀，从而提高滤油效率，还能使饼层具有足够的厚度，拉框时只需稍微拨动饼层，饼层便会落下，便于操作人员卸饼和回收清理滤饼；冬化过滤饼层上下厚薄不均；另一方面，滤饼中的残油可以得到充分回收，滤饼的结构更加紧致，方便清理，而且可将中空板腔内可能残油的各个死角吹扫干净，保证了下次滤油的油路畅通。

附图说明

图1为本实用新型冬化过滤装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型冬化过滤装置的滤板结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。