[实用新型]一种双制动阀的制动液压系统

权利要求书

1.一种双制动阀的制动液压系统，包括井下维修车车体上的制动液压系统和集成在前后桥上的制动器，其特征在于：所述制动液压系统包括油箱（1）、齿轮泵（2）、充液阀（3）、第一蓄能器（4）、第二蓄能器（5）、压力继电器（6）、第一脚制动阀（7）、第二脚制动阀（8），所述齿轮泵（2）的吸油口与油箱（1）连通，所述齿轮泵（2）的压力油口与充液阀（3）的压力油口（P）连通；所述充液阀的第一工作油口（A1）与第一蓄能器（4）连通，所述第一蓄能器（4）与第一脚制动阀的第一压力油口（1.1）和第二脚制动阀的第一压力油口（3.1）连通；所述充液阀的第二工作油口（A2）与第二蓄能器（5）连通，所述第二蓄能器（5）与第一脚制动阀的第二压力油口（1.2）和第二脚制动阀的第二压力油口（3.2）连通；所述充液阀的二次油口（O）和充液阀（3）的回油口（T）与油箱（1）连通；所述充液阀的压力继电器口（SW）与压力继电器（6）连通，所述第一脚制动阀的第一工作油口（2.1）和第二脚制动阀的第一工作油口（4.1）与后桥制动器（9）连通，所述第一脚制动阀的第二工作油口（2.2）和第二脚制动阀的第二工作油口（4.2）与前桥制动器（11）连通。

2.根据权利要求1所述的一种双制动阀的制动液压系统，其特征在于：所述充液阀的第一工作油口（A1）、第一蓄能器（4）、第一脚制动阀的第一压力油口（1.1）、第二脚制动阀的压力油口（3.1）之间通过两个三通管接头相互连通；所述充液阀的工第二作油口（A2）、第二蓄能器（5）、第一脚制动阀的第二压力油口（1.2）、第二脚制动阀的第二压力油口（3.2）通过两个三通管接头相互连通。