[实用新型]一种驾驶室前置的水面清洁船有效

专利信息
申请号: 201420602605.3 申请日: 2014-10-17
公开(公告)号: CN204223153U 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 倪杰;郭卫;于洽;吴培松;董凤亮;何晓;刘建青;杨勇;刘浩 申请(专利权)人: 苏州飞驰环保科技股份有限公司
主分类号: B63B35/32 分类号: B63B35/32;B63B15/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫;汪青
地址: 215621 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶室 前置 水面 清洁
【权利要求书】:

1. 一种驾驶室前置的水面清洁船,其包括船体、船体推动装置、驾驶室、收集装置、存储装置,其特征在于:所述船体为双头单体结构,所述的驾驶室设置在所述船体的双头上,所述的存储装置位于所述船体的尾部,所述的收集装置位于所述船体的中部,当所述清洁船收集作业时,所述的收集装置的收集端部能够自所述船体的双头之间的豁口伸入所述驾驶室底部再伸向水面。

2. 根据权利要求1所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述船体的双头部之间通过连接桥连接,所述的驾驶室架设在所述连接桥上。

3. 根据权利要求2所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的驾驶室位于所述连接桥的中部。

4. 根据权利要求1所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的豁口沿着船体的长度方向自所述船体的头部向中部延伸,并位于靠近所述船体的中部位置。

5. 根据权利要求1所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的收集装置包括收集舱、位于所述收集舱内的第一输送带、第一马达、位于所述收集舱的两侧用于将所述收集舱转动的设置在所述船体甲板上的第一液压油缸、以及能够拆卸地设置在所述收集舱前端部的收集剪刀。

6. 根据权利要求5所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的第一液压油缸下端部通过连接件转动连接在所述船体甲板上、上端部通过连接件转动连接在所述收集舱的侧部。

7. 根据权利要求6所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的收集装置还包括位于所述收集舱两侧的竖直延伸设置的侧架、用于将所述两侧的侧架上端部相连接的桁架、连接在将所述两侧的侧架下端部并与所述收集舱延伸方向一致的底架、用于驱动所述收集舱沿着自身长度方向直线运动在所述底架上的驱动机构,所述的第一液压油缸上端部通过连接件转动连接在所述侧架上。

8. 根据权利要求7所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的驱动机构包括设置在所述的底架上并沿着自身长度方向延伸的轨道、位于所述的收集舱底部并能够滑动地设置在所述轨道内的滑轮、以及两端部分别连接在所述底架和所述收集舱底部的第二液压油缸。

9. 根据权利要求7所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述底架的后端部通过连接件转动连接在所述存储装置上。

10. 根据权利要求9所述的驾驶室前置的水面清洁船,其特征在于:所述的存储装置包括存储舱、位于所述的存储舱内的第二输送带、第二马达、以及用于将所述存储舱转动设置在所述船体尾部的第三液压油缸,其中所述的存储舱的进料端与所述底架的后端部通过连接件转动连接。

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